2月18日,笔者从江淮汽车官网获悉,2022款瑞风L6 MAX的市场指导价已正式公布,推出四款不同配置车型,售价为18.38万-21.88万元。作为改款车型,新车最主要的的变化则是对动力系统进行了升级,搭载动力更强的2.0T涡轮增压发动机,并匹配全新8AT变速箱;除此之外,360度全景影像、座椅电动调节等功能也进一步下放。不过需要一提的是,2022款瑞风L6 MAX的价格相比2021款车型的指导价有一定的上涨,作为对比,2021款瑞风L6 MAX的售价为17.28万-20.88万元。
据了解,2022款瑞风L6 MAX将会延续了2021款车型的外观设计,前脸部分配备棱角分明的大尺寸多边形进气格栅,内部通过银色元素点缀,以提升精致感。而在格栅上方则拥有一根粗壮的镀铬条,并衔接起头灯组,形成贯穿式的视觉效果。
除此之外,新车还将采用双侧滑门设计,搭配140mm的离地间隙,方便后排乘客上下车。至于车身尺寸方面,2022款瑞风L6 MAX的长宽高分别为5255/1850/1970mm,轴距3200mm,与2021款车型相同。
内饰方面,2022款瑞风L6 MAX同样延续了2021款车型的设计布局,中控台通过大面积的木纹饰板包裹,同时部分细节处使用镀铬装饰,以提升车内的调性。除此之外,新车将会配备四幅式多功能方向盘,同时还有大尺寸的悬浮式中控屏幕。
而在配置部分,2022款瑞风L6 MAX得到了强化,其中360度全景影像、远程遥控、GPS导航等功能做到了全系标配;而高配车型的前排座椅加入了电动调节功能等。
动力方面是此次改款的重点,2022款瑞风L6 MAX搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率174kW,峰值扭矩390N·m,传动系统匹配8AT变速箱。作为对比,2021款车型全系搭载2.0T发动机和6速湿式双离合变速箱的组合,其中发动机的最大功率为135kW,峰值扭矩290N·m。除此之外,新车全系采用电子驻车,并加入了运动模式可选。
小结:当前一代瑞风L6 MAX最早于2020年11月推向市场,从售价和定位来看,该车在市场中的主要竞争对手包括传祺M8、荣威iMAX 8等自主品牌同级车型,不过相比前述竞品,瑞风L6 MAX在销量上还有待提升。根据乘联会的数据显示,瑞风L6 MAX在2022年1月的销量仅有78辆,而传祺M8和荣威iMAX8的同期销量则达到了2009辆和2001辆。
而此次推出的2022款瑞风L6 MAX对包括动力系统在内的多项配置进行了升级,无疑强化了整车的实力,但新车的售价与2021款车型相比也有一定的上调。那么新车的到来能否提升市场的存在感,让我们拭目以待。
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