江淮增16%进前三 庆铃升第四 中卡9月仅销万辆遭遇“三连降”

【第一商用车网 原创】

2021年上半年，中型卡车（含底盘）市场收获了卡车市场里唯一的“6连增”；下半年的前两个月，中卡市场也遭遇了自己在2021年的首次“连降”。9月份，卡车市场其他细分市场继续遭遇“连降”，中卡市场的“连降”也会随之继续吗？

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9月销售1.07万辆 重返月销万辆水准

第一商用车网最新获悉，根据中汽协产销数据，2021年9月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售27.73万辆，环比8月份增长32%，同比下降36%，降幅较8月份（-47%）有所缩窄。这其中，中型卡车市场（含底盘）销售1.07万辆，环比8月份增长27%，重返月销万辆水准，同比则下降29%，降幅较上月（-36%）有所缩窄。值得一提的是，9月份中卡市场虽然重返万辆水准，但1.07万辆的月销量仍是低位水平。今年中卡市场销量最低的三个月正是最近的7、8、9三个月，中卡市场在这三个月遭遇了“3连降”。

上图可见，中卡市场在2021年上半年走势很稳，月平均销量超过1.8万辆，累计销量增幅在6月过后达到51%。下半年的7、8、9三个月，中卡市场平均销量刚过万辆，累计销量增幅也是逐月明显缩窄，在卡车市场大环境降温的情况下，中卡市场显然没办法独善其身。

纵观近五年9月份中卡销量及增幅走势图可见，中卡市场在近5年的9月份走出一个增-降-降-增-降的走势，近5年，中卡市场在9月份均有超万辆的销量，但具体来看差距并不小，2017年9月中卡市场突破2万辆，达到2.27万辆；2018、2019两年的9月份中卡市场遭遇下滑，2019年9月份1.08万辆是中卡市场的上一个谷底，与今年9月份表现相当；2020年9月份1.52万辆的表现则是5年的第二高位；2021年9月份1.07万辆的表现在5年里看处于最低水平，还不及高位2017年9月份销量的一半，与去年9月相比也有4000余辆的差距。

从累计销量看，今年1-9月中卡市场13.88万辆的累计销量在5年里看处于第二高位，比高位的2017年前9月累计少销售约2.1万辆，比去年同期则累计多销售约2.6万辆，累计增幅达到23%。单从数字来看，2021年前9个月有6个月实现增长的中卡市场表现还算不错，23%的累计销量增幅则是卡车市场所有细分市场中唯一尚存的两位数增幅。

三家企业销量破千 江淮、三环实现增长

2021年9月中型卡车（含底盘）市场销量表（单位：辆）

上表可见，9月份中卡市场同比下降29%，遭遇“3连降”，降幅较上月（-36%）缩窄7个百分点。9月份，中卡市场销量破千辆的企业有3家，较8月份多1家；9月份，中卡市场前十企业有两家企业销量不足百辆，较8月份减少1家。

9月份，中卡市场销量前十企业9月份合计份额达到99.65%，而排名前五的企业合计份额达到87.45%，5家企业分食了近9成的市场份额，其中排名首位的福田汽车一家企业就独食了9月份中卡市场45.79%的份额，一家独食了9月份中卡市场超4成的份额。除福田外，9月份中卡市场还有两家企业份额超过10%，分别是江淮汽车和大运汽车，分别分食了9月份中卡市场12.08%和11.71%的份额。江淮和大运也是除福田外，9月份中卡市场另外两家销量破千辆的企业。

从增幅来看，9月份销量前十企业2增8降，江淮汽车和湖北三环分别实现16%和80%的增长，江淮汽车的月销量排名也从8月份的第4位升至次席，表现抢眼；下降的企业有7家企业降幅达到两位数，6家企业的降幅超过中卡市场整体降幅，下滑最严重的企业9月份销量同比下降了87%。值得一提的是，排名首位的福田汽车9月份同比小降2%，跑赢中卡市场“大盘”，庆铃汽车9月份销量同比下降17%，是另外一家跑赢中卡市场“大盘”的企业。

（注：上图中凯马汽车9月份销量未能进入月榜前十，销量表中未能体现）

从累计销量看，2021年1-9月，中卡市场累计销售13.88万辆，同比累计增长23%，累计增幅较前8月（+31%）缩窄8个百分点，比去年同期累计多销售约2.6万辆。具体到9月份销量前十企业（与累计销量前十略有出入）来看，3增7降，增幅最高的是排名首位的福田汽车，2021年前9月累计销量增长了115%，前9月，福田在中卡市场的份额占到46.92%，是中卡市场实现增长的最大功臣；此外，飞碟汽车今年1-9月累计销量增幅也超过中卡市场的整体表现，达到34%；另一方面，9月过后又有不止一家企业步入了下降区间，多家企业累计销量降幅已达两位数。

从累计份额看，中卡市场销量前十企业合计分食了今年1-9月中卡市场99.05%的市场份额，今年前9月中卡市场仅有1323辆旁落十名开外的企业。其中排名首位的福田汽车一家企业就独食了1-9月中卡市场46.92%的份额，一家独食了今年中卡市场近一半的份额；除福田外，大运是另一家累计份额超过10%的企业，前9月在中卡市场的抢得12.2%的份额；东风、江淮和解放则分别在今年1-9月的中卡市场抢得9.3%、8.35%和7.83%的份额。