【奥迪a3和q2s哪个值得买】售价为22.68万起 奥迪Q2L e-tron/e-tron上市

最近，奥迪旗下的纯电动车型——e-tron、Q2L e-tron正式上市。

其中奥迪e-tron推出了3款车型，补贴后售价区间为69.28-80.08万元。奥迪Q2L e-tron共推出了2款车型，补贴后售价区间为22.68-23.73万元。在质保部分，奥迪e-tron提供了整车3年/10万公里质保，电池8年/16万公里质保，电机/电控系统8年/12万公里质保。

● 奥迪e-tron

奥迪e-tron采用了奥迪家族最新的设计理念，虽然整体上与现有的Q5和Q有些相似，但实际上细节却并不相同。大尺寸的六边形进气格栅搭配两侧尖锐、狭长的大灯组，靠近翼子板的部分还有一块延伸出来，类似泪眼的造型，让新车看上去十分运动。此外，格栅并非完全封死，车头设有通道可以将风吹进车头内部。

新车侧面也能看到奥迪家族式设计的影子，线条流畅，并加上了黑色的外包围。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。官方表示其风阻系数仅为0.28Cd，行李厢的容量为660L。尾部方面，奥迪e-tron的尾部层次较为丰富，也与车头的设计相呼应。其尾灯采用贯穿式设计，可在一定程度上拉宽视觉效果。尾灯末端还有类似箭头设计的灯带，提升运动感。作为一台电动车，并没有为了装饰而设计排气管，而是通过银色护板来增加整体层次感。

内饰依然采用最新的奥迪设计语言，配备的双液晶屏具有较强的科技感，上屏负责操控娱乐系统以及车辆功能设定，下屏主要负责空调系统的操作，而全液晶仪表盘的造型也与奥迪旗下的车型有所差别。同时还采用了与A8(参数|图片)相同的四辐方向盘，挡把的科幻造型也符合新车的设计风格。此外，在副驾驶这一侧的中控面板上还设有e-tron标识。

动力方面，新车前后桥各搭载了一台交流异步电机，其系统最大输出功率为300kW，峰值扭矩为664Nm，0-100km/h加速时间为5.6s。驾驶模式选择系统提供了7种驾驶模式选择，自适应空气悬架系统可以兼顾舒适性和操控性，其弹簧将根据车速和驾驶偏好自动调节，以适应不同的道路状况，底盘高度变化幅度最多可达76mm。充电方面，这款车可以支持高达150kW的直流快速充电站充电，在30分钟内可以将电池充满，而如果使用家用电源插座充电，则需要大概8.5小时。续航方面，奥迪e-tron在WLTP标准下的续航里程为400km，而NEDC标准下的续航里程为470km，百公里综合电耗为20.4kWh。

● 奥迪Q2L e-tron

相比燃油版Q2L，Q2L e-tron针对前脸设计进行了调整，封闭式中网采用灰色涂装，下方搭配的是凹字形贯穿式下部进气口，两侧还加入了与A6L 55 TFSIe quattro插电混动版车型类似的多横线式日间行车灯，看起来更富科技感。

Q2L e-tron的车身侧面造型简约，平滑的腰线从车头延向车尾。尺寸方面，新车的长宽高为4237/1785/1548mm，轴距为2628mm。此外，新车将提供三种样式的17英寸轮圈，搭配轮胎尺寸为215/55 R17。新车车尾保留了燃油版圆润且富有层次感的造型，相比之下，取消了排气管凹槽的Q2L e-tron在后包围处加入了银色涂装的横幅饰条，看起来简洁而精致。

内饰方面，新车依然延续了燃油版Q2L的设计，整体风格与奥迪A3十分接近，包括圆形空调出风口、悬浮式中控屏等。此外，Q2L e-tron还配备了奥迪虚拟座舱（全液晶仪表盘）、自适应巡航、真皮多功能方向盘、、胎压监测、电动调节座椅、自动空调、驻车雷达、停车辅助、电子手刹、Bang&Olufsen高级音响、后排座椅4/2/4比例放倒、胎压监测、侧气帘等。

动力方面，Q2L e-tron搭载一台最大功率100kW、峰值扭矩290Nm的驱动电机，匹配来自于宁德时代三元锂电池组，能量密度125Wh/kg。在这套动力的驱动下，Q2L e-tron的NEDC续航里程为265km，0-100km/h加速时间为10.2s，极速为150km/h。