红岩载货汽车专题之上汽红岩又出新车，搭载上柴动力配多功能卧铺

【卡车之家 原创】上汽红岩杰狮H6作为一款全新车型，自从今年年会上亮相后，很多卡友都对其表示了非常高的关注度，近日我们也评测到了最新款的上汽红岩H6智能版牵引车，这台车到底怎么样一起来看看吧。

外观与亮相车型保持一致 年轻成为关键词

作为上汽红岩全新一代高端车型，其在一亮相就瞄准更加年轻化的货运市场，所以整个外观设计得更加时尚。前脸部分经过线条的勾勒让其拥有着较强的肌肉感，配合上大面积的镀铬前面罩，车辆的气势得到很好凸显。

反光镜使用了一体式设计，配合全包裹外壳可以让车辆外观拥有较高的一致性和完整度，对于提升车辆的颜值功不可没，而且反光镜的外壳上还带有示廓灯，夜间点亮效果也非常不错。

在镀铬前面罩上还有隐藏玄机，小摄像头的出现说明它配备了360全景影像，可以在挪车以及低速行驶时将车辆四周环境映射在车内大屏上，有效提升行车安全。

作为一台上汽红岩的高端车型，驾驶安全辅助配置也一应俱全，车道偏离预警配合毫米波雷达能使其实现防碰撞预警，甚至这台车还带有变道辅助，这些功能之前只在乘用车上才能看到的。

大灯作为车辆的眼睛能够为夜间行车提供极强的安全保障，在大灯方面全新红岩杰狮H6使用了最新的大灯灯组，三合一日间行车灯的灯带将近光灯和两个反光碗的远光包裹其中，配合上氙气的近光光源，照明效果可谓相当出色。

除了在前脸方面的诸多亮点之外，在导流罩部分全新红岩杰狮H6也是向进口车看齐，它的导流罩使用的是旋转调节导流罩，在车下只需旋转摇把就能实现导流罩高度调节，这样无论你运输何种高度的货物，它都能帮助你把节油发挥到极致。

最后就是车身的线条，通过仔细观察不难发现，车身侧面的很多线条都是由前脸部分延伸过来，这样能更好疏导车辆周围气流，避免泥水弄脏车身，驾驶员也不用频繁清洁车辆。

通过仔细观察能够看到，车门把手上带有按键，这其实是车辆无钥匙进入功能的操作按键，只要车钥匙带在身上，从上车到点火钥匙无需从口袋掏出来。

车身刚性方面，全新红岩杰狮H6使用了最新设计的驾驶室，整车驾驶室本体钢板最厚处达1.5mm，并通过了欧洲最为严苛的碰撞测试认证，即使车辆发生碰撞，驾驶室也能成为保障生命安全的最后屏障。

躺床上控制全车 智能操作成亮点

作为一台全新车型，上汽红岩杰狮H6的内饰也是全新的，首先就是这张来自伊思灵的座椅，整个座椅的坐垫厚度相当出色，坐上去的包裹感较强，可以理解为整个身体能够镶嵌在座椅中，同时座椅还有两气囊腰部支撑、通风加热、一键充放气等多项舒适性配置，对于提升行车舒适性，降低疲劳，座椅功不可没。

来到驾驶室内，仪表盘和方向盘两个咱们平时接触最多的部位均为全新设计，而且细节彰显用心，仪表盘采用了全液晶设计，整体仪表颜色是黑底配合高亮字体，这样无论是白天还是黑夜，它的可视效果都很出色，不会出现观察关键信息不清楚的情况发生。

方向盘整体采用了真皮包裹，并带有纯手工缝线，上面集成了车辆的仪表、多媒体、车辆巡航控制等多项调节功能，而且图示更加清晰，按下反馈的阻尼感也很有乘用车的感觉，这种方向盘在卡车上出现还是实属首次。

而且这款方向盘还带有一个非常有意思的功能，一键打开微信，当通过手机与车内大屏链接后，即可用车机操控微信进行回复，在实际评测中这个功能可谓是相当好用，所有的操作都能通过语音操作完成。

既然提到了大屏，就不得不说这台全新红岩杰狮H6的中控部分，整个中控部分使用了非常清晰的分区设定，最上方是车辆大屏，中间是车辆的行驶功能操作区域，最下方是空调操作区域，上手也是没难度。

这块大屏是上汽红岩和微信共同合作打造，上车后只需用微信扫描屏幕二维码，即可实现将手机微信映射到车机大屏上，并通过方向盘按钮实现发微信、回微信，基本上车后你的手机就可以收起来了。

车辆行驶系操作按键上，集成了轴间差速锁开关、国六车型特有的后处理再生以及车辆的节油开关，功能并不复杂，但该有的一样没差。空调则使用的是自动空调，空调在换装使用全新压缩机后制冷效果得到了显著提升，而且暖风的响应更快，冬天上车不至于缩手缩脚。

对于卧铺方面，这台全新红岩杰狮H6可谓是亮点颇多，宽度上它的卧铺宽度达到了1050mm，体型健硕的驾驶员能在卧铺上完美翻身，两口子都睡下铺也不会感觉过于拥挤。

相信卡友们都体验过刚躺到卧铺上发现柴暖没关又起来关上，或是窗户没关又下床关窗户的情况，这个问题在全新红岩杰狮H6上可谓被完美解决。创新设计的卧铺区域控制器功能非常强大。

它能够实现天窗、驻车加热器、驻车空调、车窗、中控锁等咱们常用功能的开启和关闭，车内的气候控制还可以调节风量，让咱们随时保持一个舒适的驾驶室环境温度。而且这个控制器还能给手机充电。该功能也是很好媲美进口卡车。

卧铺在大多数卡车上都是只能平躺，想要靠一会看看手机只能坐起来，全新红岩杰狮H6的卧铺是支持角度调节的，可以将一头翘起，靠在上面还是相当惬意。

最后就是车内储物空间，得益于平地板驾驶室，车内的储物空间相当丰富，除了传统的高架箱之外，卧铺下方，中控台下方均带有较大的储物盒，能够满足两位驾驶员在车内的全部储物需求。而且如果是夫妻车，上卧铺上也一样可以放置物品。储物空间对于全新红岩杰狮H6来说完全不是任何问题。

全新上汽动力加持 这台狮子还是依然迅猛

全新上汽红岩杰狮不仅仅只是外观和内饰是全新，就连动力部分都发生了翻天覆地的变化。动力方面，其使用了上汽动力的自主发动机，代号为SC13E560Q6，最大560马力，最大扭矩2600牛米，这样的动力数据对于上汽红岩杰狮来说可谓很好承托了车辆的其他优势。

而且发动机的调节更偏灵敏，正常行驶时不需深踩油门即可达到车辆的最大扭矩输出范围，节油和动力性上，这台发动机做到了很好权衡。

变速箱部分其使用了来自法士特的12挡全铝壳变速箱，并带有法士特原厂液力缓速器，最高挡为超速挡，速比0.78。我们此次实拍车为手动挡车型，如果你对车辆的配置有更高需求，全新上汽红岩H6也能够选装采埃孚的AMT变速箱，以及采埃孚液力缓速器，卡友们可以根据自己需求定制车辆。

后桥部分其使用的是并联高承载力的457冲焊桥，这款车桥在目前的商用车行业内可以说广泛使用，可靠性相当之高保有量也非常大，能够进一步提升整车可靠性。

全新的上汽动力发动机作为和全新车型一同亮相的产品，在创新方面绝对是不用过多担心，而且可靠性也经过了大量实际验证，卡友们完全可以放心选择！

一切都是全新 上汽红岩杰狮H6靠实力说话

此次我们简单给大家介绍了一下全新的红岩杰狮H6牵引车，作为一台全新车型，它确实以出色的实力让我们看到了目前上汽红岩的真实造车实力，除了在咱们能看到的地方这台车做出了改变，咱们看不到的地方它也在默默的提升。

例如全车的进口气路泵阀、全车铝合金轮辋、大油箱、后桥的V型推力杆等也都是提升车辆产品力的关键因素，也相信有这些出色配置的加持，红岩杰狮H6能够继续保持上代车型的出色销量，为市场真正带来一款不可多得的好车。（文/吴昊宸 图/任海军）