关于中国重型汽车销量排名我想说重汽三连冠……9月重、中、轻、微卡销量排行榜出炉

据中汽协发布的最新数据显示，2021年9月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售27.73万辆，环比8月份增长32%，同比下降36%，降幅较8月份（-47%）有所收窄。

那么，具体到各个细分市场，各企业的表现又如何？下面来看详细的数据报道。

重卡：重汽1.6万又夺冠 三家企业降幅超七成

9月份，重型货车销售5.9万辆，同比下降60.72%。当月，重卡市场有两家企业销量过万辆，其中，中国重汽以1.6万辆的销量成绩再次夺得重卡销量冠军，至此，中国重汽已经连续三个月位居重卡销量排行榜榜首位置。东风销量1.15万辆，排在第二位。一汽解放则排在了第三位，销量9353辆。9月份，销量前十企业合计份额达到97.46%。

从同比增幅来看，销量前十企业全部遭遇下滑，其中，有七家企业降幅超过五成，有三家企业降幅超七成，江淮降幅最明显，达到75.47%。

从累计销量来看，1-9月份重型货车销售123.3万辆，同比下降0.26%。从累计同比增幅来看，前十企业中两家企业实现增长，分别是重汽和东风，其中，重汽累计增幅最高，为25.19%。

从市场份额来看，1-9月份，累计销量前十企业市场份额合计达到97.44%。2021年1-9月累计销量排名前十企业市场份额与2020年同期市场份额相比，只有重汽、东风两家企业呈增长态势。

中卡：江淮摘榜眼 湖北三环进前十

9月份，中型货车销售1.07万辆，同比下降29.13%。当月，中卡市场有三家企业销量过千，较上月增加一家。福田依旧排在榜首，9月份销量4918辆。江淮以1297辆的销量成绩排在第二位，这也是江淮今年以来取得的最好成绩。排在第三位的大运，销量1258辆。庆铃排在第四位，较上月前进一位。一汽排在第五位，较上月前进一位。此外，当月湖北三环杀进前十，排在第十位。

从同比增幅来看，前十企业中只有两家企业实现增长，分别是江淮和湖北三环。

从累计销量来看，1-9月份，中型货车累计销售13.88万辆，同比增长22.91%。从同比累计增幅来看，前十企业中仅三家企业实现增长，分别是福田、江淮和飞碟，其中，福田累计增幅最高，达114.91%。

从市场份额来看，1-9月份，累计销量前十企业市场份额合计99.04%。2021年1-9月累计销量排名前十企业市场份额与2020年同期市场份额相比，只有福田、飞碟两家企业呈增长态势。

轻卡：福田稳居榜首 五十铃成唯一增长企业

9月份，轻型货车销售15.99万辆，同比下降23.85%。当月，轻卡市场有六家企业销量过万，较上月增加两家。其中，福田和长城两家企业销量超过两万辆，排在第一的福田销量则超过了三万辆。江西五十铃9月份以5045辆的销量成绩进入轻卡销量排行榜前十，排在第十名。从同比增幅来看，前十企业中，只有江西五十铃一家企业实现增长。

从累计销量来看，1-9月份，轻型货车销售161.61万辆，同比增长1.28%。从累计同比增幅来看，前十企业中有六家企业实现增长，分别是福田、东风、长城、长安、江铃和大通。

从市场份额来看，1-9月份，累计销量前十企业市场份额合计85.97%。2021年1-9月累计销量排名前十企业市场份额与2020年同期市场份额相比，六增四降，福田、东风、长城、长安、江铃、大通六家企业呈增长态势。

微卡：五菱雄霸六成份额 凯马进前三

9月份，微型货车销售4.75万辆，同比下降18.34%。当月，微卡市场有六家企业销量过千。五菱依旧排在第一位，销量29379辆。东风排在第二位，销量8106辆。凯马排在第三位，较上月前进一位，销量3287辆。

从累计销量来看，1-9月份，微型货车销售4.75万辆，同比下降18.34%。从累计同比增幅来看，前十企业中有六家企业实现增长，分别是东风、长安、凯马、奇瑞、唐骏欧铃和江铃晶马。

从市场份额来看，2021年1-9月销量排名前十企业市场份额与2020年同期市场份额相比，六增四降，东风、长安、凯马、奇瑞、唐骏欧铃、江铃晶马六家企业呈增长态势。