【奥迪车与拖拉机哪个好一点】为什么奥迪SUV内饰豪华程度，远远比不上同价位奥迪轿车？

还记得上一代搭载ZF 8AT自动变速器的奥迪Q5吗？该车于2010年在中国实现国产化，其大众途观在每辆车需要提高3万韩元的大环境下，开启了奥迪Q5 2010年每辆车提高约3万韩元的时代。

从2010年一直到了2018年5月底才彻底停产，这就是上一代奥迪Q5的超强的市场号召力，上一代奥迪Q5：专门指的是2.0T+8AT动力总成版本。

这个版本的在短短的八年时间就卖掉了累计83.1万台，国人普遍对于其标配全时四驱系统+19英寸大轮毂+2.0T EA888高功率发动机+奥迪壁虎四驱系统实力十足，外加比当时的纯进口宝马X3、奔驰GLK同级车便宜很多，性价比更出众，不少人当年宁愿加价买之。

可是，当时国人非常热衷于购买这款奥迪Q5，完完全全冲的是这款车有号称小Q7的外形、全系标配奥迪壁虎四驱系统、8AT自动变速箱，当时全世界最稳定最高级的自动变速箱而买之，并非是看中该车的车厢内饰！

可以说奥迪Q5上一代老款机械层面、配置水平、三大件、行车品质都非常出众，可惜就是该车的车厢内饰，真的一点也够不上豪华二字！

当年1999年诞生的一汽大众奥迪A6L豪华中大型轿车，就一直引领的是全世界全国的车厢内饰设计水准，直到第七代奥迪A6L刚刚在2019年的1月份，直接就在中国市场全新换代上市，全新的A6L的车厢内饰依旧能够引领全世界豪车内饰设计潮流，也是同级别的中大型豪华轿车的一个新标杆。

不仅仅如此，奥迪品牌尤其是在中国市场和一汽大众合资生产的国产各系列的SUV车型，包括了奥迪Q2L、Q3、Q5、Q5L，乃至于进口的奥迪高端SUV之Q7；旅行车之奥迪A4 allroad和A6 allroad的车厢内饰，无论是用料上还是质感设计感、豪华气息、总体设计水准都远远比不上奥迪的轿车系列。

奥迪Q5L全新款的车厢内饰豪气感比不上同价位的奥迪A6L；奥迪老款的Q5车厢内饰也不如奥迪老A6L；奥迪Q3更比不上同价位的奥迪A4L；奥迪Q2L的车厢内饰也不如奥迪A3......

最令人不解的是奥迪的百万级别的旗舰豪华SUV：Q7的车厢内饰真的一点也达不到百万级别豪华轿车的水平，科技感也不足，远远比不上一款同价位同级别的奥迪豪华轿车。无论是新款还是老款，奥迪Q7都远比不上奥迪A8L。为什么会出现如此的现象？那就是因为奥迪品牌当然自身认定：奥迪全世界最倚重的车型还是轿车贡献的，并非是SUV，此外，奥迪本身自然还是更加追崇的是整体的利润率，能省则省。