最近,工信部陆续公布第357批新车公示。值得注意的是,在第357批新车公示中,搭载全柴动力的车型占据了很大比重,包括江淮、上汽、福田东风在内的诸多主流轻卡企业,均采用全柴发动机作为新车的主要动力来源。
列表中显示,这批搭载全柴动力的公告轻卡车型达到了23款。其中,选用全柴Q23发动机的车型为16款,选用全柴Q25发动机的车型为4款,两款车型选用了全柴博悦G18发动机、一款车型选用全柴智威H20发动机。
全柴动力在轻微卡表现愈来愈勇
全柴动力为何如此受欢迎?首先离不开全柴动力的“三好特质”,即“一好:动力强、提速快;二好:振动小、噪音低;三好:油耗低、寿命长。”
全柴配车机有Q系列、全柴智威H系列、全柴博悦G系列三大平台产品。
全柴动力的爆款柴油发动机Q23,拥有136马力的动力,最大扭矩达到了380N·m。并且该发动机还拥有宽泛的扭矩输出范围,使得车辆加速能力更强。同时在油耗上相比竞品低8%-15%,节油性能出色。
全柴Q25发动机被誉为2.5升蓝牌轻卡的首选动力,拥有152马力,在1200rpm时爆发出450N.m的最大扭矩,爬坡、起步不在话下,充分满足城乡道路的运输工况需求。同时,该发动机还采用了更为先进的进气道设计,搭配高效涡轮增压器,使强劲的动力可以更好的得到发挥。
全柴动力的高端子品牌——全柴智威H20柴油发动机,历经120项技术改进和升级,拥有130马力和360N.m最大扭矩,其百公里油耗仅为10.5L。
另外,还有两款车型选用了全柴博悦G18-135E60汽油发动机,该发动机的排量为1.8L,最大功率为96kw。汽油发动机无需单独补充尿素,使用成本更有优势。
本批新公告的车型包括:
福田汽车
福田汽车申报的车型为福田时代领航轻卡。新车型采用的是双排布局,用于工程、环卫等领域,搭载全柴智威H20-120E60发动机,该发动机排量为2.0L,拥有122马力。公告显示,该车油耗为11.4L/100km,在轻卡当中非常亮眼。
江淮轻卡
在第357批新车公示中,江淮轻卡共有6款车型选用了全柴动力,包含了骏铃、康铃等车型。其中骏铃车型主要搭载的是132马力的全柴Q23发动机和全柴152马力的全柴Q25发动机。
康铃载货车底盘搭载的是全柴Q23A-82E60发动机,拥有2.3L的排量和82马力,符合当前蓝牌轻卡新规的要求,用户使用更放心。
东风轻型车
东风轻型车申报的主要是多利卡和途逸车型,搭载的是全柴动力的Q23-132E60国六发动机,拥有2.3L排量和132马力,最高车速达到了110km/h。
多利卡车型则拥有Q23和Q25两款动力,其中Q23的动力覆盖了132-136马力,Q25则拥有152马力。
上汽轻卡
在第357批新车公示中,上汽跃进轻卡提交了八款搭载全柴动力的车型。八款车型均搭载全柴Q23发动机,动力涵盖95-110马力。
八款车当中动力最强的是搭载全柴Q23-110E60发动机的载货汽车底盘,该车拥有110马力动力。公告显示,其最高车速达到了100km/h。另外两款车型均搭载的是全柴95马力的Q23系列国六发动机,最高车速达到了80km/h。
全柴动力的产品丰富,满足了各个轻卡的产品种类,以及在多种工况下对动力、节油和可靠性的应用需求,让全柴成为了众多轻卡品牌的首选动力。
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