说到国内的越野车品牌,相信很多人会想到北京汽车,从最初的BJ212到后来的BJ40,这些车,虽然它的销量不是很高,但且很符合越野车爱好者的需求,价格便宜、越野车出色,因为便宜,开坏了也不心疼。为了获得更好的发展、进入更多细分市场,很多自主品牌都推出了高端车型,北京汽车也不例外,除了BJ40之外,它还有BJ80、BJ90,产品线越来越丰富。从销量上看,虽然北京汽车的越野车或SUV不少,但缺乏走量的明星车;交强险数据显示,北京BJ30今年前4个月只卖出347辆,销售主力车型BJ40也仅有5538辆,和坦克300的月销量相当;被很多人戏称为“小大G”的BJ80,前4个月总交强险数只有644辆,旗舰车型BJ90更是低至133辆。面对整体销量一般的现状,北京汽车也在尽可能的丰富产品线,即将上市的BJ60是它做出的选择。从命名上可以看出,BJ60的定位接近BJ40与BJ80之间。
有些似曾相识的感觉,这是很多人看到BJ60的第一反应,这种感觉主要来自于车身侧面,有些人说它像普拉多,也人在它身上看到了兰德酷路泽的影子,还有人觉得它很像坦克500或者哈弗H9。虽然整体轮廓与有些车型有些相似,但在BJ60上可以看到北京汽车的标志性元素,如家族式五孔格栅;就原创度而言,小猫觉得它要高于BJ40和BJ80。从整体气场来看,北京BJ60符合国人对于硬派SUV的期待。车身尺寸方面,北京BJ60的长宽高分别为5040mm、1955mm、1925mm,轴距2820mm;达到中大型SUV水准,主要竞争对手哈弗H9的长宽高分别为4843mm、1926mm、1900mm和2800mm;从数据上看,BJ60比哈弗H9略大,轴距多出20mm,车身长度的优势接近200mm。
内饰设计方面,北京BJ60采用传统的对称式设计,运用了不少直线,这多拉伸内饰开阔感有帮助;悬浮式中控台液晶显示屏提升了科技感,四幅式方向盘与整车氛围相符合,短小精致的挡把,提升了内饰的整体档次。
动力系统方面,北京BJ60采用2.0T发动机+48V电机的轻混系统,匹配8速自动变速箱,它或采用与BJ40相同的动力总成。作为一款硬派越野车,北京BJ60采用分时四驱系统,可电控切换2H、4H、4L模式,ATS全地形系统支持9种驾驶模式的选择。它采用非承载式车身,配备前、中、后三把锁,分动器可扭矩放大2.54倍。
价格方面,北京BJ60定位介于BJ40与BJ80之间,其价格自然也会在两款车之间。BJ40 2.0T四驱版车型起步价格为17.98万元,BJ80为29.49万元,BJ60的主要竞争对手哈弗H9为21.48万元。综合考虑多方面因素,小猫认为BJ60的起步价格或为21.98万元。
小猫心蓝观点
虽然北京BJ60和哈弗H9在外观设计风格上很接近,也都属于硬派越野车,但两款车还是有一定差距,哈弗H9采用适时四驱系统,而北京BJ60采用分时四驱系统;从产品特点来看,它与刚刚上市的五十铃牧游侠2.0T车型很接近,但后者的四驱版车型仅为19.78万元起售,且五十铃在国内市场的口碑不差,特别是皮卡和硬派越野车。
从产品特点来看,小猫认为BJ60可以理解为尺寸更大、配置更丰富的BJ40,相比更像是大玩具的BJ40,BJ60拥有更好的舒适性、更适合长途旅行,同时,它的越野性也不差。销量方面,哈弗H9今年前4个月总交强险数为3247辆,北京BJ60月销量达到800辆是可以期待的。或许对于其他品牌而言,月销800辆不是一个好成绩,但对于北京汽车而言,它已经可以成为销量支柱车型了。
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