在奥迪发展的历史上,重型车产品一直具有很高的热度,国内外都是如此。(莎士比亚,奥迪,Northern Exposure)。
奥迪最初的中型车为奥迪80,但其并不是单独车系,而是F103系列中的一款车型而已。直到奥迪发展到上个世纪90年代,官方才将产品正式进行划分,才真正的命名为奥迪A4。第一代车型(1994 年-2001年)
这代车型代号为B5,使用全新平台设计,采用纵置发动机布局。上市后获得联邦产品及美国雅典娜两项设计大奖,同时6年销量突破168万台,这在当时算是十分优异的成绩。
第二代车型(B6 2000年-2005年)
这代车型代号为B6,基于大众PL46平台研发,外形设计十分圆润,并且车身尺寸相比上代车型增大不少。2003年这代车型被正式引入国内,并由一汽-大众奥迪生产销售,只是高昂的售价使其能见度并不高。
第三代车型(B7 2005年-2008年)
第三代A4代号为B7,但它更像是改款车型,与B6车型同样基于PL46平台研发,外观更富有棱角,从这代开始奥迪开始使用“大嘴”风格。这代车型于2005年被引入,售价较低、定位更加明确及清晰,使其在国内销量有一定提升。
第四代车型(B8 2008年-2016年)
第四代车型代号为B8,于2007年法兰克福车展上亮相,外观更时尚及年轻,并是家族首款搭载LED日间行车灯的产品。这代车型2009年被引入国内,并且针对国内使用需求进行加长,并命名为A4L,从此迎来了高光时刻。
第五代奥迪A4(B9 2015年-至今)
2015年的法兰克福车展上,官方推出第五代车型,基于大众MLB平台打造,并于2016年在国内上市国产版本的A4L车型。
一汽-大众奥迪-奥迪A4L
而现在国内所售卖的则是中期改款后产品,外观与海外版车型一样,都换装成家族最新的设计风格。部分车型还装配了S-Line运动套件,诸多元素的加持使其视觉效果与自家S4较为相像,视觉效果十分犀利。
车内设计保持改款前的样貌,并没有进行大刀阔斧的更改,较大的变化有两点。其一就是中控屏尺寸由之前的8.3英寸增至10.1英寸,并且支持触控操作,还能满足CarPlay及Android Auto手机互联,科技感进一步增强。
其二是因为触屏功能的加入,将MMI旋钮控制机构进行取消,原来MMI的机构区域则由储物格及卡槽代替,我个人觉得在档次感上有一定下降。
改款后车型的四驱系统换装成quattro ultra,这套系统可以将前后传输完全中断,在日常行车当中大部分采用前驱行驶,减少燃油消耗。
动力方面,现款A4L全系使用2.0T发动机+7挡双离合变速箱的动力组合,并根据实际需求提供三种不同的调校,均已满足国VI排放标准。
推荐车型:2020款 40 TFSI 时尚动感型
这款车为40 TFSI的入门车型,外观带有S-Line运动套件,视觉效果十分亮眼,舒适及安全配置装配较为到位,190马力的动力也满足日常使用需求,车系中有着较高的性价比。目前根据汽车之家真实车主价格显示,这款车终端有着近3万元的优惠,值得入手。
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