【帕萨特和奥迪q5l跑高速哪个好】这才是年轻人喜欢的奥迪Q3，400匹马力+4.5S破百，还有溜背造型

几年前，汽车消费的主力群体是中年人，所以几年前，稍微高档一点的汽车设计的核心仍然是商务奢华。轿车的帕萨特、迈顿、SUV的奥迪Q5、Q7都带有一定的中庸氛围。

可是现如今年轻消费者开始慢慢占据消费主体，很多车型在设计上都往时尚激进的方向发展，像新款的帕萨特、奥迪Q5L的设计就是对消费者交出的最满意的答案，就连新款的奥迪Q3在设计上也更加年轻化了许多，也让它从当初女士代步首选转型成了老少通吃，而我今天所介绍的这款却不是普通版的奥迪Q3，它是RS性能版，该车400匹马力+4.5S破百，还有溜背造型，这才是年轻人喜欢的奥迪Q3。（注：红色的为基本型，绿色的为sportback版）

其实对于奥迪Q3这款车的定位而言，抛开销量的前提，我个人觉得这款车除了一个豪华车标外，其他的亮点并不出色的车型，特别是在发动机与变速箱上，无论是1.4T还是2.0T的车型，它的数据表现都和大众探岳是一样的，毕竟奥迪就属于大众，但奥迪Q3的起步价格就达到了26万，性价比上完全是不占优势，因此它适合的是那些家里有一辆车，然后再买一辆奥迪Q3作为普通的通勤或者买菜啥的用途人群。但这辆奥迪全新发布的RS Q3它却打破格局，它专注的是运动与操控，最近奥迪官方发布了2020款的版本，该车在设计上相比于老款更加的激进运动，我想进入国内市场之后，一定会有很多年轻的消费者被它圈粉。

我们先从外观上了解这款车，前脸的设计棱角分明，极具侵略性，大面积熏黑网格状的进气格栅与普通版的车型还是很相似的，但在格栅边缘的RS字样才是身份最好的象征。而大灯的设计相比于老款的线条感要好很多，日间行车灯采用三段式构造而成，利用折角显现出犀利的感受，动态效果很直观。车身方面，我想最值得一提的就应该是它的“银耳”后视镜了，这也是RS家族的标致化产物，车身线条上起伏感很强，富有跃动的效果，并且在腰线下方还有内凹勾芡的切面，使得它静态效果同样运动化，在配上红色卡钳的装饰，完完全全会给你运动车或者说性能车的感受。而且该车还有一个sportback版本，这个版本的搭载的是溜背式造型，在感受上更加直观，更适合年轻消费者。尾部的设计，不是很激进，算是一般的搭配吧，造型独特的尾灯配上双出的排气并不会给你很强的视觉吸引力。

步入车内，整个内饰的设计理念与普通版的车型差别并不是很大，略向驾驶员一侧倾斜的中控屏还是相当具有大众车型的风格，但是在边缘饰板上它采用了碳纤维的装饰，以及平底方向盘上刻画了RS的标志，采用运动风格的座椅也让它的定位更清晰，全液晶的仪表相比于老款增加了显示项目，包括G值显示、条状转速表、圈速计时器、加速性能/动力输出/胎压实时显示等，在科技属性上是一个提升。

而在动力方面，该车搭载的是2.5T涡轮增压直列5缸的发动机，最大有400马力，最大扭矩为480牛米，与之匹配的是7挡双离合的变速箱，辅以奥迪家族王牌的quattro四驱系统，让它百公里加速仅需4.5S，绝对能符合年轻人那颗躁动的心。

奥迪RS系列和宝马M系以及奔驰的AMG系同是性能车部门，它们旗下生产的车型并不是朝着走量的方向发展，而是诠释自身品牌的运动基因，预估这款全新的RS Q3进入国内的价格将会达到50万上下，那么对于这款充满运动型基因的车你们又如何看待的呢？