跨细分市场的旗舰结合了 SUV、旅行车和轿车风格,并从发布之初就提供 PHEV 动力
雪铁龙的跨领域新 C5 X 旗舰现在可以在英国订购,价格为 26,490 英镑,并可选择汽油和插电式混合动力系统。
C5 X 骑高,但避开了传统 SUV 设计线索,采用轿车式轮廓和声称的“旅行车的多功能性和实用性”,主攻长途改进,预计将吸引 买家远离其他细分市场中更传统的车型. 预计约有 25% 的买家将从旅行车转向,而 21% 将来自轿车车型,15% 来自小型 SUV。
从发布之日起,它将提供分别产生 128bhp 和 178bhp 的 1.2 升或 1.6 升汽油发动机的选择,或者提供与Citroën C5 Aircross所使用的相似的插电式混合动力系统,产生 222bhp。
C5 X Hybrid 售价 35,190 英镑,配备 12.4kWh 电池组,在 EV 模式下可行驶 34 英里。109bhp 电动机也可与汽油装置串联使用,以在运动模式下实现最大输出。
入门级 Sense Plus 内饰——配备低功率汽油发动机或 PHEV——配备 19 英寸合金轮毂、LED 大灯、部分皮革效果的高级舒适座椅和 10 英寸信息娱乐触摸屏,带有无线智能手机镜像、3D 导航和倒车摄像头。
中档 Shine 装饰售价 27,990 英镑,增加了缎面镀铬装饰、独特的内饰配色方案、加热方向盘、更大的 12 英寸信息娱乐触摸屏和平视显示器。
顶级的 Shine Plus 内饰将电动调节和加热的前排座椅、隔音窗、电动行李箱盖、盲点检测和 360 度停车摄像头的价格提高到 29,980 英镑。
根据雪铁龙的说法,该车型的“X”后缀是指其在“客户需求的十字路口”的市场定位,它提供了 SUV 的升高的行驶高度、旅行车的加长后座舱和汽车的“优雅”。一个沙龙。
某些造型线索——尤其是 LED 大灯设计——受到激进 CXperience 概念的启发,该概念于 2016 年亮相,C5 X 也与该概念共享其所谓的“高级舒适”设计理念。
新车型旨在复制雪铁龙历史悠久的轿车(如 DS 和 CX)的“魔毯”驾驶风格。它使用液压缓冲悬架设置,几乎是新的购买指南:安装在 C5 Aircross上,旨在“克服所有障碍物、坑洼、路边石、减速带和其他道路连接”。
插电式混合动力版标配驱动模式选择器,可以选择三种悬挂设置。高级舒适设计理念在机舱中最为普遍,主要关注空间、奢华魅力和先进技术,并采用雪铁龙全新床垫式高级舒适座椅设计。
除了引入新技术外,内部空间和实用性也是设计团队的首要任务,雪铁龙突出了 2785 毫米轴距,可提供“出色”的后座空间和 545 升行李箱——可通过低门槛和平坦地板进入为了便于装载。“这是一辆你想开的车,但你也想被驾驶”,设计师 Pierre Leclercq 说。
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