任何事物都不太喜欢自己被标签化,包括人也一样,比如说一个明星,曾经因为某一个角色太过成功,以后的戏路就会被限制在这个类型的角色中,想要转型发展就会非常的困难。
汽车市场也是这样,路虎就是很鲜明的例子,曾经被称为土豪专用车深受国内用户的喜爱,如今却因为“土豪车”的标签,让消费者觉得太掉价销量大跌。不过,这也怪不得自己,自我标榜土豪专用并且凭此一跃成为BBA之外最受欢迎的豪华车,被反噬后就不要怪大家总是将路虎和土豪、情妇、小三等贬义词挂钩。总不能又要吃肉,又不想挨打吧,世界上哪有这么好的事。
可以说是成也萧何、败也萧何,为了拓展细分市场,路虎不得不降低自己的身价,对于消费者而言,路虎怎么也是一个豪华品牌,提起路虎大家印象最深刻的就是百万级的揽胜,因此,几十万就能入手一台路虎,对于很多人来说还是很有吸引力的。比如说路虎发现运动版,这台车定位中型SUV,官方售价为35.68万-45.58万,终端的实际优惠幅度多达10万,对标同级别的宝马X3、奥迪Q5来说还是很有性价比。可以说是路虎高喊王者归来,9挡+四驱带五连杆,百万气场卖28万起售,还看BBA?
平心而论,路虎发现运动版如果售价36万,个人认为确实不太值得入手,但是价格下探到28万,还是值得一看。毕竟,这台车的产品素质还是很出色,就拿外观颜值来说吧,它的整体造型采用家族式设计风格,远远看上去就像是一台小号揽胜。经典倒梯形的前进气格栅,金属材质的网格状中网,配合犀利的LED大灯和英文logo,饱满的车头在视觉上带来较高的辨识度。尾部造型同样秉承了简约而不简单的风格,犹如刀割一样的腰线从尾灯勾勒而出且一直延伸至前A柱,加上18或者20英寸的铝合金轮毂,使得侧面的层次感和立体感也十分的鲜明。
坐进车内,座舱的设计和布局同样延续了家族式的设计语言,相比较当下比较流行无脑大屏的造型属于比较内敛的风格,再加上纯黑色或者黑灰色的主色调,整体还是比较耐看。此外,发现运动版作为一台豪华车,内饰的做工用料同样极尽考究,车内轻易摸得到的地方均采用真皮覆盖,触之所及都是软的,线缝条也都是真的,针脚比较细也比较均匀,品质不错。而在配置部分,路虎发现运动版全系标配胎压监测、前后雷达、倒车影像、定速巡航、包括越野\雪地模式在内的五种驾驶模式选择、疲劳提醒、自动驻车,中高配车型还有L2驾驶辅助系统。
路虎发现运动版定位中型SUV,但是实际的尺寸参数远不如同级别的中型SUV,这也是路虎的老传统了,它的车身长宽高分别为4597mm、1904mm、1727mm,轴距长度为2741mm,就尺寸而言虽然和主流的紧凑级SUV差不多,但是空间对于家用而言足够了。毕竟,路虎本身的卖点也不是空间,买路虎的人看重的也不是路虎的空间,同时,路虎发现运动版的舒适性设计和配置还是挺丰富的,隔音效果极佳,根据配置不同具有6个或者15个英国之宝音响,加上后排空调、空气净化、氛围灯、手机无线充电等配置,相信能够给用户带来出色的驾乘体验。
从路虎发现运动版的名字上不难看出,这台车的定位是运动和操控,新车搭载了2.0T发动机+48V轻混系统,其中,2.0T发动机根据功率不同具有两个版本可供选择,其最大功率分别为200和249马力,峰值扭矩分别为320和365牛米,传动系统为9挡手自一体变速箱。就动力而言,路虎发现运动版的性能表现十分的出众,其百公里加速时间达到了8秒,对标40万级的BBA也具有很强的竞争优势。
纵观整个豪华SUV市场,三缸宝马都能赢得国内用户的青睐和支持,那么价格比1.5T宝马X1还廉价,且配备2.0T的路虎发现运动版没道理不会受到市场的尊重。更何况,发现运动版在外观上延续了路虎百万级的气场,配置、舒适性也都可圈可点,作为一台小众品牌的小众产品,如果你不在乎品牌力,那么选择路虎还是没什么瑕疵。
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