广汽传祺纯电动汽车专题之广汽传祺逆袭纯电动汽车，从丰田氢能发动机技术开始

近来氢动力似乎又火爆了起来，作为汽车未来零排放技术的氢燃料电池技术，全球更多的是丰田、本田和现代等车企在尝试；在中国市场则是长城汽车的力推。在2021广州车展，广汽乘用车总经理张跃赛宣布全新规划：全面发力混动化和智能化，推进氢能动力产品落地。

氢能动力技术，说得更多是丰田和现代推动的氢燃料电池技术，其中丰田的MIRAI已经发展到第二代产品，而现代则在全球首款氢燃料电池车ix35 FCV之后推出了NEXO。然而，氢能动力还有另一个技术，那就是氢能发动机技术，丰田已经又先行一步。

广汽集团旗下的广汽埃安已经推出了首款氢燃料电池车——AION LX FCV，广汽传祺眼中的氢能动力技术，或许就是这一款氢能发动机。与氢燃料电池技术相比，相同的是都是零排放技术，不同的是后者无需将氢能转化为电能再驱动汽车，而是与燃油发动机相同的驱动原理。

在这个基础之上，氢能动力将只需要改变发动机和储氢罐，在汽车底盘和传动上无需进行大幅度的改变，能量传递更直接，xiao lü 更高，而且还免去了动力电池带来的各种使用不便和担忧。

不管是氢能发动机技术可行性和储氢罐的安全性，还是需要从零开始的加氢站建设和制氢储氢的高成本，氢能汽车目前来说只能是未来汽车的一个发展方向，但它或许是比氢燃料电池汽车更为现实可靠的零排放汽车。

背靠广汽研究院和丰田技术支持的广汽传祺，氢能发动机究竟表现如何，何时才会正式量产试商用，一切都还是未知之数，但我们可以从丰田的氢能发动机技术看到广汽传祺未来的样子。

丰田官方对于这一款全新开发的氢能发动机有如下的说明：氢，发动机的原理是变更汽油发动机的燃料供给系统和喷射系统，通过燃烧氢气来产生动力。氢能发动机动力响应更快，在实现零排放的基础上，还能保留汽车现有的包括声音和震动在内的“操纵乐趣”。

丰田诚然对这个处于研发之中的全新动力技术信心十足，因为搭载这款全新发动机的卡罗拉两厢车已经在赛道上进行实证，参加了24小时耐久赛。在市场对于氢能汽车爆炸等安全性的疑虑之中，丰田章男作为赛车手参与其中。

假如说氢燃料电池汽车的危险因素，除了动力电池就是储氢罐和储氢站的安全性，那么这一款直接燃烧氢气的发动机，其危险系数就会更高，诚然需要更加可靠和稳定的技术把控。

氢气的燃烧速度是汽油的8倍，发动机运行过程中产生的高压、高温对热控制技术有着极高要求和标准。如何在最大输出功率和燃烧稳定性之间取得平衡，并实现发动机的超高安全系数，未来还有很多工作要做。

早在2021年9月份，广汽首款氢气发动机点火仪式在天津大学举行，向着搭载汽车运行迈出了关键的一步。广汽研究院院长吴坚指出，该款发动机广汽集团拥有完全自主知识产权，目标热效率有望突破44%，起步就是燃油发动机的极限。

虽然不为市场所了解，氢能发动机曾经也是车企未来动力的选择之一，如今从丰田到广汽重拾这一动力技术，不仅仅是内燃机技术的完善和革新，也是通往未来零排放的另一个可行方案，还能与氢燃料电池技术在加氢基础设施上实现汇合。

从燃油发动机到纯电动汽车，对纯电动汽车的质疑直到如今依旧不绝于耳，却不妨碍全球车企开始全面进入。对于更具未来感的氢能发动机汽车，面临着更多的不足和更大的困难，但这也意味着它拥有无限的可能。

汽油作为不可再生资源的化石燃料，从存储量和环境友好型考量都不具备未来感，而纯电动汽车则需要背负电能来源的历史原罪，同时还需要技术更大步伐的跨越来杜绝续航里程焦虑。

在氢燃料电池和氢能发动机乘用车商用之前，作为基础设施的加氢站正在逐步铺开。其中，广东省目前有全国最多的加氢站39座，到2025年将超过300座，到2030年全国将拥有超过5000座加氢站。据相关预测，氢能到2050年将占全球能源需求的18%，市场规模达到2.5万亿美元。

氢能是宇宙中最丰富的元素也是可再生能源，与汽油相比，它同样具备能量动力和储能两种角色；与纯电动汽车相比，它同样具备环境友好型的零排放特性。从来源、产品使用和全生命周期来看，氢能汽车是唯一具备全面环境友好特性的汽车。

广汽传祺的全新规划是致力于现有汽车的全面混动化，在这个基础上将氢能发动机作为未来的终极解决方案。只是，这一切都需要全行业参与者的共同努力才可能实现，纯电动汽车和智能汽车就是一个活生生的例子。

丰田当年独自一人坚守的油电混动技术，如今正在成为中国传统车企的一大希望，搭载氢燃料电池技术的汽车已经开始上路，我们也期待广汽传祺氢能汽车的正式上路。

未来的新能源汽车，应该还有混动汽车，也不仅仅只有电驱，一辆具有原始动力燃爆声音，却能实现零排放，如此的氢能汽车会不会是汽车的终极形态？

现实的油电混动技术和未来的氢能发动机技术，在M8、影豹和全新GS8等爆款车型之外，广汽传祺下定决心完成了动力层面的未来规划。

正如我们在一部美剧看到的一句台词，“最好的选择就是选择”。由此，我们也立下2022年的第一个Flag：关注零排放领域氢能技术的发展。

丰田章男已经驾驶着搭载氢能发动机的卡罗拉奔跑在赛道上，谁又将成为广汽传祺首款氢能汽车的操盘手呢？

— END —

原创文章，转载需谨慎！

各位同学对今天的主题有什么看法呢？

关注我们，在评论区分享吧