马自达自进入到中国市场,就走上了一条与日系三强完全不同的道路,当然了这也许和它的定位有关,但遗憾的是,从目前市场的发展角度上来看,马自达的这套已经完全不适合当代汽车的发展,所以马自达在国内市场更是节节败退。以至于现在一汽马自达出现改制的现象,而面对这样的境况马自达似乎并不担心,比如最近曝光的2022款的阿特兹就要迎来全面的换代,其中最直接的就是直列6缸引起的加入!当然了,看到这样的新闻,网友们则表示直呼过瘾!
图中就是此次曝光的全新一代阿特兹,新车依旧是马自达传统的路线,只不过整个车头看起来更加的低趴,给人一种非常凶狠的感觉。点阵式的格栅并未有变化,但明显新车的中网面积更大!大灯方面,全系换成了三只极光大灯,别看尺寸上不起眼,点亮后的效果是相当的震撼!此外新车的前包围也全部进行了运动化的改造,似乎比宝马还犀利!
侧面上,配备了多辐式的铝合金轮毂,加上车身C柱溜背线条也变得更为鲜明。整个运动范更是展现得淋漓尽致。马自达对这款车的车尾进行了全面的升级改造,首先在造型上变得更加的圆润,其次在灯源上,两侧配备了类似于宝马的泪眼大灯,且大灯的两侧还由一条LED灯带组成,宽大的后包围更像是3D打印机的结果,虽霸气,但没有任何的突兀感。排气方面也一改往日的那种小孔径的炮筒式结构,应该说在外观设计上还算作是颠覆式的设计,当然了,这样的设计其实对于大众来讲并不讨喜!但是尺寸上,这款车有了全面的提升,长度达到了4.9米、宽度1.88米、高度1.42米,轴距为2.85米!
内饰上,全新一代的阿特兹,并未在科技感上有所突破,但是在豪华感上有了全面的提升。中控台方面采用了双层真皮包裹,完全可以与BBA相媲美!显示屏也全部换成了液晶显示,白色的字体与现款基本上保持了一致!中间的多媒体屏幕更是多了几分的隐约感。就品质上来讲,比起宝马同级别,这款车的优势还是非常明显的,正所谓走宝马的路,让宝马无路可走!
动力上,这款全新一代的阿特兹算是拿出了真正的实力。新车首次搭载纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机,并且还首次还首次配备了48V轻混系统,匹配的是由爱信怠工的8速自动变速箱,且采用后轮驱动。这完全就是另一个宝马的存在。新车最早上市时间为2022年7月份,小编也是非常期待它上市后的表现。
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