其实说到东风卡车,很多年都和解放不相上下,但是这两年销售数量却逐步下滑,总销售滑落到第三,尤其是比较强势的牵引车,今年更是滑落到第四?
原因有很多,但是以我的销售经验来看,产品力的问题,是导致东风牵引车销售下滑的最核心因素!
请听我说,后面您来补充!
首先,2004年天龙上市后确实促进了东风卡车的快速销售,几年时间东风天龙已经成为牵引车行业里的老一,但是等到其他厂家在2007年到2011年之间一直投入新产品,而天龙仍旧没有意识到危机!以前市场好的时候,大家更新车辆就是4-5年,到这个时候更新车辆了,你还没有新品,那怎么办?
其次,旗舰与市场脱节
再后来旗舰上市了,上市的旗舰主打高端品质,价格比天龙一下子贵10万多,售价40万以上,这个与市场主流更是格格不入,虽然说在后来的几年中不断调整售价,但是没有一次调整到位,让客户失去了耐心!
最后,虽然说这两年东风升级了kl,再一次下探了旗舰的价格,但是市场的竞争却发生了变化,导致旗舰失去了机会,反而给后来者居上的j7,汕德卡等产品强占了先机!
如今东风gx产品也上市了,旗舰价格下探了,kl,vl冲击低端市场,所以,东风的势力不可小觑,我们2022年拭目以待吧!
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