「e汽车」新BMW iX3加速华晨宝马的电动脚步

今年9月，中期改款的新BMW iX3进入市场，将美学设计焕新升级，并呈现了优秀的电动驾趣和电力驱动技术。前不久，华晨宝马公布了iX3的市场表现：销售数据稳步增长，今年第 三季度的交付量较第二季度环比增长26.9%，前11个月销量总计超过1.7万台，成为纯电豪华SUV中的佼佼者。

iX3是华晨宝马生产的第六款新能源车型及首款纯电动车型。作为宝马集团首款搭载最新第五代BMW eDrive电驱技术的车型，iX3展示了宝马从设计、生产到整个价值链的电动化进程、以客户为中心所构建的完整新能源生态系统，以及宝马对高质量可持续发展的承诺。

iX3拥有卓越的电池、电机和电控系统，实现了93%的电机效率和NEDC 500公里纯电续航里程，平均每百公里电能消耗仅16.7千瓦时。其中，电机创新性地采用了励磁同步技术，保证车辆在高、低速时均可迸发峰值扭矩。无稀土设计也降低了对稀有金属资源的依赖，真正实现可持续化发展。在电芯和电池方面，iX3的电池基于811型镍钴锰三元锂离子电芯打造。电芯及整车会经过128次机械验证测试，994次软件功能测试，满足全球法规与严苛质量标准。

BMW既独特又经典的电动驾趣在iX3上也得到充分体现。它不仅秉承了BMW X3成功开创的车身结构，拥有原汁原味的标准轴距车身尺寸，还在车辆重心方面降低了7.5厘米，结合运动化的底盘调校，驾驶质感纯粹动感。独特的能量回收系统，还为iX3赋予了与众不同的电动驾趣。在B模式下，高强度的能量回收可以帮助车辆减速直至停止，在大部分情况下通过加速踏板的收放即可控制车速，最大化能量回收效率的同时也带来“单踏板”随心所控的新体验。

iX3还全系标配了宝马前瞻的自动驾驶辅助系统Pro，赋予车辆更高维度的智能驾驭体验。包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统，变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统。同时，车辆还提供了自动泊车辅助系统Plus，其中包含有50米循迹倒车功能，展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。

在配套的充电网络方面，宝马也在不遗余力为客户打造无忧服务。截至2021年9月30日，可提供宝马新能源产品和服务的经销商已达529家。截至2020年底，宝马共为车主接入30万根充电桩，这一数字到2021年底将达到36万，其中包括15万根直流快充桩。品牌专属的停车充电一体化服务目前已覆盖国内4个城市的5座机场以及十多个热门商圈，让用户能够享受专属尊贵的充电服务。在数字化领域，客户可以通过My BMW APP查找充电桩、完成预约并付款，享受一站式便捷充电体验。而iX3也是第一款享受到更便捷的BMW即插即充服务的车型。

与此同时，iX3在覆盖供应链环节、生产制造及车辆使用阶段的全价值链实现了可持续发展，是真正具有内涵的电动豪华座驾，充分彰显了新时代电动豪华车所应有的典范与肩负的责任。

华晨宝马在生产新能源车型的丰富经验，为未来更多高水准的电动产品投产奠定扎实基础。iX3是华晨宝马“在中国，为中国，为世界”生产的首款全球车型，沈阳是该款车型唯一的生产基地。这表明华晨宝马在宝马全球战略中扮演关键角色，也凸显了其产品、生产和人才的实力。随着首批iX3销往海外，华晨宝马进一步提升了服务全球市场的竞争实力。

华晨宝马在中国新能源领域已经累计了10年的丰富经验。公司一直在新能源汽车最关键的动力电池研发和生产环节，前瞻布局并持续加大投入，在宝马的电动化进程中扮演着更为重要的角色。在中国，华晨宝马最早与宁德时代等重要伙伴展开合作。2017年，华晨宝马动力电池中心开业，成为宝马集团在德国以外首个拥有完整电池装备能力的电池中心。2020年，技术更先进的华晨宝马动力电池中心二期建成投产，成为宝马集团全球首个生产BMW第五代动力电池的生产基地。

宝马致力于打造最绿色的电动车。2011年，宝马发布BMW i 品牌，为创新的可持续出行搭建了革命性的平台，也为宝马在中国的新能源汽车发展提供了坚实的技术后盾。自2014年以来，宝马新能源汽车在中国销量持续增长，截至目前已向中国客户交付超过13万辆新能源汽车。

展望电动化的未来，宝马有着清晰的路线规划和积极的目标。到今年年底，宝马集团计划向全球用户交付100万辆新能源车。到2023年，宝马集团计划将其电动车阵容翻倍，向全球提供25款电动车型，其中约一半为纯电动车。未来几年当中，宝马集团将陆续推出纯电动的BMW 3系、BMW 5系、BMW 7系以及BMW X1。面向中国市场，到2023年宝马也将推出约13款纯电动车型。

2022年在中国的宝马新能源车阵营，亮点够足，阵营够大，竞争力够强，值得我们拭目以待。