【奥迪怎么除雾】预算35万以下，只能买丐版！奥迪A6L/沃尔沃S90L该选谁？

文磊

随着越来越多的买家进入，豪华中型轿车现在成为了激烈竞争的风。

高歌猛进的各家品牌，也会迎来许多重磅车型的入场。

S90L很好平衡了内敛和壮硕之间的微妙关系，整体观感谦逊内敛，却也不失存在感。雷神之锤前大灯营造出足够明晰的特质和可辨识度。壮硕紧实的流线，却被车身遍布的圆角矩形态度谦和地掩藏，就像一位经常去健身房的西装绅士，彬彬有礼，带着不怒自威的气场。维京战斧尾灯，也散发出足够鲜明的时尚质感。推荐车款“2020款 T4 智行豪华版”虽是低配，但整体毫无“丐感”大面积金属镀铬等视觉元素均有保留。

“科技”这是汽车编辑评价奥迪的屡试不爽，但在这辆新车上，却有着濒临失效的尴尬，这并不是因为这款车在科技层面有任何退坡，只是奥迪为这款车增添了许多科技之外的特质与妙处 。

就设计感来说，全新A6L偏向硬朗的折纸棱线，支承出相当凌厉的气场。与双B一样，A6L也为车主提供豪华/运动两款外观套件，整体式进气格栅较之前代车型更为硕大低趴，具备一股跃跃欲试的矫健感。

S90L的内饰则体现着一种知性灌溉的涵养。真皮、实木、金属这些高档材质，被设计师内敛地铺陈，吐纳着文质彬彬，克制了张牙舞爪，为车主营造出不自觉的放松。同级首屈一指的车内空气质量，是这套内饰最为迷人之处。大面积实木、真皮等高档元素的配搭，并未走向沉闷的古板，却与大面积中控触控屏、全液晶仪表盘等新鲜元素，冲撞出足够清丽的现代感。

车机层面，推荐车款“2020款 T4 智行豪华版”在屏幕尺寸上与高配车型并无差别，搭载与高配车型并无差别的触控屏。支持车联网系统与道路救援呼叫，但仅支持苹果CarPlay不支持百度CarLife。

内饰层面，全新A6L设计风格的嬗变确实有着BBA三杰中最快的奔跑速度。A6L采用了奥迪标志性的“三屏设计”。除了双跳开启、快速除雾这些必要功能外，空调、影音、车辆设置等功能均由三块触屏一手包办。整套内饰无论视觉语言或是使用体感，都有着超乎既有认知的纯粹与简约。

具体来说，推荐车款——“40 TFSI 豪华致雅型”虽是全系丐版，但也装配着一台12.3英寸全液晶仪表、一部10.1英寸中控液晶大屏、一款8.6寸空调控制屏。内建有原厂导航、道路救援呼叫、车联网系统、苹果/安卓双互联功能。而就实际使用层面，值得大书特书的，就是主屏幕与空调控制区应用的局部线性马达。具体来说，当你点按中控屏幕时，你所按键的那个布局区域，就会发生与物理按键一致的震动感，而这种震动，也是一种有层次的高级感，十分类似三千元以上价位贵价安卓手机所采用的线性震动马达。

对于乘坐舒适性的理解，沃尔沃有着独树一帜的北欧套路。座椅设定软中带硬，拥有更为出色的支撑性，长途驾驶时身体更不容易疲劳，“2020款 T4 智行豪华版”这款低配车型，也搭载一款皮/织物混搭座椅。空间层面，较长轴距塑造出S90L足够充裕的“实用面积”。搭配清冽的设计、配色和全系标配的全景天窗，车内氛围颇为舒展、开扬。骨科医生参与设计的座椅软中带硬，充分贴合人体，拥有合理的支撑，在长途旅行中格外体现出优势。

而聊到空间，就第一印象来说，A6L有着一副颇为“敞阔”的空间形制。无论头部，腿部都能足够松快、毫无阻碍地放置与活动。但奥迪的老毛病依旧存在，不够长的椅垫，对腿部支撑难言足够，同时，较为硬朗的座椅填充物与相对高耸的后排靠背角度，也有些背离传统认知中的舒适。

动力层面，S90L推荐车款“2020款 T4 智行豪华版”搭载一款低功率2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是一台爱信8AT变速箱。实际表现，动力响应较为自然，整体输出顺畅而缜密，并不追求犀利的降挡动作，一切都在自然而然中运作。

​操控层面，S90L既确保了这个级别最为看重的舒适属性，转向轻盈，操控畅顺。也有着相当欧风。扎实、安稳的底盘带来充分的主观安心感，车身对转向的响应较为积极，偶尔开一下快车也能让你有得心应手的感觉。而在沃尔沃最为看重的安全性层面，S90L也全系标配了主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持等多项主动安全装备。

动力及驾驶层面，则是这款全新A6L车型上大大的惊喜。首先，推荐的40TFSI车型虽是2.0T低功率版本，但也匹配了12V轻混系统，这套系统可以降低发动机燃烧的负荷点，提高启停系统舒适性，减少涡轮迟滞。同时在行驶时，收油后可以进入滑行模式关闭发动机。而就实际驾驶体验来说，这款40TFSI车型虽只是A6L全系中入门动力序列，但也保留着奥迪极为强悍的加速能力，极低的涡轮介入转速域与DSG变速箱铺陈出的直接感，也能让发动机始终保持着摩拳擦掌的跃跃欲试。具备整体具备极为强横的加速信心。

操控层面，这款奥迪也有着极为上佳的表现，具体来说，这套底盘能够极为高效且有层次地筛选、应对并处理好路面坑洼颠簸，一方面，它能将外界震动化解得极为细腻，实现极为精密高级的车内氛围。一方面，它与不同于一般意义的“奥迪虚”能够给到你一些些与路面的沟通与驾驶信心，无至于那种全然不顾的索然无味。操控层面， A6L ( 参数 | 询价 ) 所采用的主动式线性转向系统，能够同时自动调节手感阻尼与转向圈数，指向精准、车身动态迅捷，手感也极为轻松，整体驾驶感有着与5米以上尺寸全然相悖的“轻松”。