唐骏汽车成都专题之电动座椅+全液晶仪表中控，这台88马力微卡动力够用吗？

【卡车之家 原创】小卡，如今是最受关注的车型之一。当低速货车取消生产后，这一部分用户将目光转移到小卡上来了；除了政策方面，卡车司机年轻化的趋势愈发明显，对于车辆的要求也越来越高，对于高品质小卡的关注度越来越高高。​

今天要说的这款小卡，是唐骏汽车即将上市的V5，这款车的配置非常不错，接下来，我们一起看看这款车。

外观大气周正 做工精良

唐骏V5的前脸看起来是非常大气的，虽说是一台小卡车，但是简约风的设计让它一点儿也不输轻卡。

后视镜上面有线条勾勒，并且还带有反光板，做工比较精细。

大灯采用镀铬以及熏黑处理的设计，整个大灯看起来更加深邃。最上面的LED光源的转向灯，开启之后非常漂亮。

在大部分车辆雾灯的位置，是唐骏V5的日间行车灯，同样采用LED光源。

来看看侧面，唐骏V5的驾驶室线条设计比较流畅，前挡风玻璃的倾斜程度能够很好的降低行车风阻。

唐骏V5是作为唐骏汽车2019年将会推出的重磅车型，很多设计都非常精细，这也是为这款车积累口碑的好方法。车门转向灯上还有镀铬装饰，非常精致。

车门把手则是跟小车一样，往外一拉就能开启，车门把手上也有镀铬装饰。另外，这车关门的声音比较闷，很像中高档轿车的关门声。

车厢方面，这款车上装的是一个内径尺寸为3010mmx1760mmx360mm的栏板车厢，对于一辆小卡车来说，这样的货厢容积是完全能够满足需求的。

后尾灯也采用LED光源的设计，耐用、亮度高，而且也比较上档次。

非常喜欢唐骏汽车在货厢尾门的正中间，也会打上一个车标，这样的设计，在其他品牌的卡车上似乎还没有见过。

● 外观点评：怎么样，看完唐骏V5的外观造型，是不是还挺心动的？的确，这款车的外观设计很简约，并且简约中不乏美感，让人很容易喜欢上它。

全柴动力加持 底盘扎实可靠

看完了唐骏V5的外观，我们来看看大家最关系的动力链。这台车搭载的是全柴4A2-88C50柴油发动机，能够输出88马力的动力，唐骏V5本身就不是很大，这个动力完全足够。除了柴油发动机，这款车还可以选择小康动力的SFG18型号汽油发动机。

与全柴4A2发动机匹配的是MW5G28-05L变速箱，共有5个挡位，这也是这个级别车里的标配。

车桥方面，这台唐骏V5的后桥采用130型号的车桥，后桥速比为4.875。

轮胎则是装配朝阳牌185R15LT型号，车轮则为普通的钢圈。后桥轮胎采用双胎设计，这也是考虑到承载性能，毕竟买一台卡车拉货才是第一要务，好看是其次的。

在车架左侧，油箱的旁边，还有个油水分离器，很多轻卡都把油水分离器设计在这个位置，这个部位没有过多的零部件，对于油水分离器的维护保养比较方便。

● 底盘点评：唐骏V5的底盘设计还是比较扎实和成熟的，动力链总成选用的是非常成熟的品牌和产品，另外后双胎的设计，也为这款车的承载性能提升起到作用。

豪华内饰设计 堪比中高档轿车

说道唐骏V5的内饰，我们先来看看整个驾驶室的设计，看起来还是非常大气的，黑色和银色的搭配让驾驶室看起来很年轻。

方向盘采用三幅式多功能设计，并且方向盘底部设计成平底，这样比较方便驾驶员进出驾驶室，很贴心的设计。

多功能按键只在方向盘的右边，主要是控制车辆多媒体娱乐系统的，从按键上也能看出，这款车支持手机与车互联。

看看仪表盘，唐骏V5的仪表盘和中控大屏采用了直通式设计，全部液晶显示，拍摄照片时，车上没有钥匙，所以无法给大家呈现通电状态下的仪表。

从方向柱左边的按键也能看出，这款车的后视镜带有加热功能。除此之外，唐骏V5的车窗也跟现在很多小车一样，支持锁车门车窗自动升起。

空调控制区域的设计也是非常独特的，模式选择最大，放在最中间，左边是风量大小调节，右边是温度选择，整个空调控制区域也是非常贴近轿车。

天窗的设计虽然没有小车那么高级，但也是采用电动升降，相比较大部分卡车的手动天窗，这个设计的确也是不错的。

最后，来说说这款车最大的亮点，那就是电动调节座椅。小车里面采用电动调节座椅的并不少，但是在卡车上采用电动调节的，还真的是少见，不过唐骏V5的座椅只能电动调节前后，靠背还是手动调节的。

● 内饰点评：唐骏V5小卡的内饰真的是没得挑，从多功能方向盘的平底设计，到电动座椅、电动天窗，再到一体式液晶仪表和中控大屏，就冲这内饰设计，不得不给唐骏一个赞。

唐骏V5这款车的亮点真的还是挺多的，看来唐骏非常重视小卡用户，除了在底盘扎实程度和动力链匹配上下了功夫外，唐骏在外观、内饰两方面也是做足了功课。怎么样，准备买小卡的你，是否会考虑唐骏V5呢？

本文编辑：李鹏飞

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