目前,一些较好的车型配备了“胎压警报”系统,如果车辆行驶中胎压不足,前仪表板上会出现“轮胎胎压(X侧)检查”字样和黄色半包围感叹号的警告标志(奥迪系列也是如此,其他品牌也差不多)。
一旦出现这样的报警字样,应该立刻打开双闪灯,然后靠边安全停车,如果是在高速,应该在应急车道或者船型应急停车带停车,并且下车后立刻在后方放置安全停车警示牌。
停稳车辆后,应该先检查下报警轮胎的基本状况,看看是否是误报警,如果有明显的亏气,一般都能看的出来。如果必要,还可以打各大品牌售后服务电话来咨询。
车辆自带的三角警示牌一般就在后备箱中,但是位置是各不相同,有的和备胎放在一起,有的在后尾门上方有一个内凹下去的储物格中,有的也在后备箱两侧的内凹箱中,仔细找一下,都能找到。
三角警示牌的折叠虽然有点难度,但是稍微有点动手能力的人都没问题,三个线条一般有两点是固定的,竖起来然后将第三个点扣起来就行。然后将三角牌的四个支架折叠开,这样三角警示牌就折叠好了。但是最后一点一定要记牢,就是反光的一面一定要背对车辆,否则就没有意义了。
一般车辆都没有随身携带尺子,但是这个不要紧,我们老祖宗不是很早的时候就教我们使用自己的脚步来丈量吗?这时候就可以派上用场,成年人一般每步是0.75米,这样计算一下50米应该是需要67步左右。
白天在一般城市环路时要把警示牌立在车后50米的地方,如果是高速路则要树立在车后150米的地方(大约成年人200步的距离);如果是在黑天,城市环路遇到车辆故障,需要把警示牌设立在车后100米的地方,而在高速路则要设置在250米的位置(大约成年人走300步的距离)。
放置好三角警示牌后,就要仔细检查下胎压报警是怎么回事,如果确定胎压不足,或者其它轮胎无法继续行驶的问题,那就需要立刻换胎。
换胎是一个稍微有点技术的活儿,一般认为女士不适合换胎,但是在一些比较紧急的情况下(爆胎、胎压不足一般都是紧急状况),那么女士也必须体现出“半边天”的实力,自己换胎还是很有必要掌握的一种汽车日常维修能力。
因为我们的车辆经过反复测试,左前轮胎压报警始终存在,经过实地查看,左前轮胎压的确也有一些不足。因此,我们美女模特就决定自己动手亲自来体验换胎的全过程。于是,我们的重头戏“换胎”就正式开始了。
首先需要从后备箱取下千斤顶,千斤顶的位置一般和备胎放置在一起。随车的千斤顶一般都是简易装,并且折叠起来,稍微动点脑筋即可打开千斤顶。然后再将备胎从后备箱取下,备胎都很重,比较柔弱的女士这时候就别太在乎自己的衣服和手了,沾染上一些污渍是很难避免的。
取下备胎、工具和千斤顶后,用千斤顶将车辆支起来,这时候需要找下千斤顶的支点在哪里?这时候俯下身,用手来摸下轮胎后方会有一个U型的卡槽,这时候直接将千斤顶的卡槽和支点的卡槽对接起来就可以。
然后就是用力摇啊、摇啊……,一直到轮胎稍微离地即可,然后用随车携带的两个轮胎固定卡座(并非所有的车都有),将轮胎固定下来。
接下来就需要拧螺丝了,奥迪系列车型因为轮胎配有防盗盖,这时候需要从工具箱中取出专用工具将其拉开才能看到螺丝。拧螺丝也有一些技巧,就是要按照对角线的顺序依次松开,这样能保证受力均匀,当然拧紧的时候也是一样的。
事故轮胎拧下来之后,就需要将新的轮胎更换上去(奥迪Q5备胎需要先用随车气泵充气才能用)。虽然这个过程需要一些力气,但是也并非很重,女士完全可以做到。备胎和五个螺栓之间的对接是一个小难点,多试几次一般都不会有问题。
当然,如前所述,拧紧备胎螺栓的时候也是要采用对角线的形式来拧,保证受力均匀才能更好的固定轮胎。
在更换好备胎之后,就是要将事故轮胎和工具全部放置到后备箱中。最后提醒一件事,就是别忘记车后的三脚架,这个是很多更换备胎的人经常忘记的事。
在换好备胎后,因为一般车辆的备胎都是“小备胎”,就是轮毂和轮胎型号比原装的小一号,这样最好行驶速度别超过80公里/小时,奥迪的备胎上还标有最远别超过50英里的标签,折算下来基本就是80公里。备胎的意义就是解决车主的燃眉之急,让车主到最近的维修站去维修事故轮胎。
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