【第一商用车网 原创】
对于解放动力来说,他们刚刚度过了不平凡一段时光。
今年上半年,受商用车市场需求下滑的影响,柴油机市场同样面临下行压力。在这段时光中,解放动力共克时艰,在不断变化的市场环境中实现高质量发展;同时,解放动力紧抓行业发展机遇,踏上历史发展的又一个阶梯;解放动力不仅有新品发布、有获得各项荣誉、也有市场新的突破……
下面,我们就一起来看看,解放动力在今年上半年都有哪些大事件发生?
事件一:全力打赢上半年,交出提气成绩单
在过去的上半年里,一汽解放发动机事业部的业绩依然出色,从绝对量、市场占有率以及行业排名等多个指标都实现行业领先,交出一份厚重提气的成绩单。
在中重卡市场,上半年解放中重卡内配份额达47%,同比去年提升9个百分点,燃气机销量同比增长55%,CA6DK2在江淮成功实现批量销售,首批收获近百台订单;在轻卡市场,劲威2.5L“双子星”产品迅速上量,上半年在解放轻卡和社会市场厂家配套率分别达64%和61%,同比分别提升36和32个百分点;在非道路市场,销量实现逆势上扬,上半年销售近4万台,同比提升2%以上;在海外市场,上半年海外实现销量超2万台,同比增长64%,其中奥威出口量同比增长330%,再创历史新高。
事件二:续写国六节油传奇,解放动力奥威520上市
5月20日,以“纵‘擎’国六 ‘芯’动520”为主题的解放动力奥威520产品上市发布活动,通过线上云直播的方式举行。近年主流动力呈现大马力趋势,解放动力研判市场需求,在兼顾油耗和动力基础上,从460-560马力区间优中取优选定520黄金分割点,满足更多用户需求。
奥威 520 产品除全面传承奥威品牌高端品质外,还围绕中长途运输用户最为关心的省油、省时、省心等方面进行了系统优化。通过高效燃烧、高效换气、智能热管理、新一代独立摇臂制动、智能标定等自主技术的全面应用,实现了同马力段油耗最低、动力性最优。作为解放重卡车型主流的动力匹配,奥威520马力发动机目前已装配于解放JH6全系车型和解放J6V等车型上。
事件三:自主创新,解放动力非道路四阶段全系产品发布
6月26日,解放动力迎来第四个品牌日。解放动力以“非同凡芯,志越四海”为主题,通过云直播方式,召开解放动力品牌日暨非道路四阶段全系产品上市发布会,带来自主实力强、适配范围广的非道路四阶段产品,彰显了民族品牌的创新实力和发展韧劲。
解放动力早在2019年就开始布局非道路四阶段产品。当前,解放动力在行业内率先推出了拥有自主技术的全系列非道路产品,已形成全系列产品布局,可全面满足非道路各细分市场的动力需求,配以专属的非道路服务网络,将为广大用户提供高效能、高品质、高体验的产品服务,为用户创造更大价值。
事件四:发动机事业部通过IATF16949质量管理体系监督审核
6月6日至11日,中汽研华诚认证(天津)有限公司审核专家组对一汽解放发动机事业部进行IATF16949质量管理体系监督审核。IATF16949质量管理体系监督审核每年一次,对企业一年以来质量管理体系运行的有效性、充分性和适宜性进行全面评价,为生产用户满意的产品提供体系支持。
线上会议中,相关部门负责人分别围绕企业战略管理、经营计划、管理评审等内容与审核专家进行了沟通交流。线上审核期间,四个审核组对锡柴工厂、大柴工厂、运动件部以及发动机事业部各职能部门所涵盖的32个过程进行了系统审核。经过为期6天的审核,各审核组一致认为,发动机事业部质量管理体系运行有效、充分和适宜,通过IATF16949质量管理体系认证。
事件五:钱恒荣被授予“全国机械工业优秀(领航)企业家”
4月26日上午,中国机械工业企业管理协会举办“2021年度机械工业现代化管理示范工程”颁奖典礼。此次颁奖典礼,一汽解放总经理助理兼发动机事业部总经理、党委书记钱恒荣被授予第十一届“全国机械工业优秀(领航)企业家”荣誉称号。
同时,一汽解放发动机事业部“基于发动机制造的一体化数字管理创新实践”项目获得创新成果二等奖。此前,事业部还被评为“2021 年机械工业现代化管理企业”。多年来,以钱恒荣为首的一汽解放发动机事业部领导班子准确把握商用车市场机遇,深入推进“研产供销服务”一体化,着力品牌统领,蓄力自主创新,企业改革和转型发展取得了重大成就。自事业部成立的五年来,年均发动机销量达35万台,年均销售收入超过165亿元,利润增长37%,总资产周转率、净资产利润率等运营指标连续多年位居行业第一。
事件六:解放奥威国六V卡节油挑战赛开启
6月1日,解放奥威国六V卡节油挑战赛燃擎来袭。此次节油赛由一汽解放青汽&解放动力联合开展,选手纯线上比拼、零接触参赛,让“人+车”同时大显身手。此次比赛基于解放行车联网平台,自动抓取油耗数进行排名,动态榜单每日更新,真正做到了数据公开,比赛成绩公平公正。赛事结束后,榜单前六名将相应获得价值10000元、7000元和5000元奖品。
众所周知,发动机作为燃烧燃油提供动力单元,是整车节油最为关键的一环。一汽解放独创的“体系节油”核心技术,便是基于解放动力发动机为核心构建的系统节油体系。此次节油赛卡车均搭载解放动力奥威发动机。作为解放重卡的御用金牌动力,奥威发动机凭借节油性、动力性、耐久性三大特点,极大程度的降低了客户的运营成本,且给客户带来的经济实惠更加可观。
事件七:量身定制,铂威CA6DK2发动机推出
2022年,面对市场下行的压力,一汽解放发动机事业部深度挖掘细分市场需求,精准把握不同使用场景的客户体验,打造了多个爆款产品。经过深入的市场调研和系统分析,面向工程车和专用车市场量身定制推出了铂威CA6DK2发动机。
铂威CA6DK2发动机是铂威家族中的“大哥大”,但是因为采用轻量化设计,重量仅有680kg,最大功率350马力,最大扭矩达到1450Nm。该机型具备“节油、强劲、舒适省心”三大特点:轻便的身材,最低怠速低至550rpm,油耗降低13.2%;澎湃的动力输出,拉得更多,跑得更快,并且能够适应各种复杂工况;一米噪声仅有93dBA,整车达到乘用车级别的驾驶环境,10万公里长换油,故障率也远远低于同类产品。
事件八:发动机事业部荣膺“高质量发展突出贡献集体”称号
4月29日,无锡市委、市政府召开全市2021年度综合考核总结表彰大会。一汽解放发动机事业部荣膺高质量发展突出贡献集体,副总经理李欲晓被授予高质量发展先进个人荣誉称号。
2021年,面对市场竞争格局的深度调整和外部环境的复杂多变局势,发动机事业部坚决贯彻落实集团、解放的各项部署,迎难而上、开拓进取,以用户为中心,以产品为主线,坚持创新和变革驱动,在国六攻坚、产品开发、卡脖子技术攻关、质量达欧标等重点工作上取得了显著的成效,经营质量稳中有进,为无锡市产业发展作出了应有贡献。
结语
综合以上事件来看,今年上半年,解放动力在多方面取得了亮眼的成绩。纵观国内商用车市场,解放动力始终专注发动机研发,致力于通过技术创新打造排放更低、品质更优的发动机产品,并实现了从国一至国六排放标准升级的全程领跑。可以预见,未来解放动力将会继续保持快速发展的态势,顺应时代发展潮流,致力于推动行业变革,进一步展现大国制造的厚重与担当。
1.《发布多款新品 斩获多项荣誉 2022上半年解放动力大事件盘点》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《发布多款新品 斩获多项荣誉 2022上半年解放动力大事件盘点》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/3345440.html