现在,买什么车都讲高端,轻卡也不例外,但是轻卡的高端跟普通乘用车所追求的高端还是不同,不是一味讲究花里胡哨的气派,它更加追求的是高端用料跟高端配置带来的实用性。江铃汽车旗下的凯运就是当前市面上很有代表性的轻卡,今天我们就讲讲它是怎么个高端法。
像核心动力系统方面,江铃凯运搭载的4D30发动机一步到位直接满足国六B排放标准,大功率为95kW,峰值扭矩340N·m,足以满足各规格车型的运载需求。同时,该发动机还采用了VGT增压器,发动机响应速度更快,在各种转速下都能达到功率段,实现动力与经济性的匹配。此外,这款发动机还延续了江铃发动机省油基因,实现了整车百公里低至7.5升的油耗表现,对于一辆轻卡车来说着实是优秀。并且除了发动机更加节能,江铃凯运提升车辆燃油经济性处理还有很多。例如其全系标配了7.00R16LT全钢无内胎轮胎,低滚阻设计,更利于节油,同时相比较有内胎的轮胎,重量更轻,舒适性也相应得到提升。
还有在内饰与配置处理上,江铃凯运比起一般轻卡要更加用心。驾驶室依然是简洁实用的朴素风格,整体的功能区及按键布局讲究实用,镀铬装饰带来了不错的品质感。让人惊喜的是,一台优化升级过的空调系统和全新搭载的T-BOX智能网联系统,基本上是达到了乘用车水准。前者采用了冷凝器前置的设计,以便于满足各类改装市场的需求,同时经过CFD分析,进一步优化了空调性能及NVH性能,使得空调系统工作时更安静舒适。后者的搭载,则使江铃凯运拥有了WIFI热点分享、远程寻车、远程解闭锁、驾驶行为分析等功能,搭配江铃汽车全新开发的"江铃智行"app,还可以随时查看车门锁状态、总里程,尿素液位等车况信息,完全符合当下的科技化潮流,让货运更加智能化。
当然还有无可否认的是外观上比起一般轻卡,江铃凯运可是相当有设计感。从前脸可以看到,采用了直瀑式的驾驶室设计,A柱的倾斜角并不大,配备了全视野外摆镜及安全角灯,搭配乘用车惯用的横杠式格栅设计,以及两组炯炯有神的一体式鹰眼大灯组及雾灯组,辨识度很好。同时,其轮毂也采用了隐藏式的包围设计,凸起的轮眉又很好的演绎出力量感。江铃凯运还采用了更大的导流罩设计,有效降低了货厢前端的风阻,这也让高速行驶的油耗得到进一步改善,在考虑实用的基础上也考量到与整个车头的比例协调,带来一丝运动风格,可能会更加符合现在的审美需求,这也是江铃凯运为什么会受到许多年轻司机钟爱的原因。
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