2019年,全年销售各类车型4.9万辆;2020年卡车销量目标为5.6万辆,新能源汽车销量1.5万辆,专用车业务产值3.6亿元;在此基础上保持新增年销量500辆以上经销商20家以上,重点区域市场占有率提升20%以上。
以上,是山东唐骏欧铃汽车制造有限公司(下称“唐骏汽车”)2019年的市场表现,以及为2020年制定的宏伟蓝图。
1月4日,以“同心合力 赢战2020”为主题的2020唐骏汽车商务年会在山东济南举行。现场,唐骏汽车董事长薛兴震、唐骏汽车副总经理兼销售公司总经理张家林,以及唐骏汽车服务商、配件商、合作伙伴、客户代表和第一商用车网等行业媒体,共计1000余人出席了本次大会。
2019年销量4.9万辆 专用车全年产值2.17亿元
“唐骏汽车虽然踏入商用车已经60多年,但需要做的事情还有很多,我们要让唐骏汽车成为与新生代用户一起成长的品牌。”回顾2019年唐骏汽车的工作,薛兴震这样总结道。
唐骏汽车董事长薛兴震
正是因为对客户的精准认知和对市场的深刻洞悉,唐骏汽车在“5.21”事件的行业阵痛中所受到的影响微乎其微,销量甚至一度逆势上涨,获得大幅提升。2019年1-4月份唐骏汽车销量与同期及成本持平;5-12月份销量同比增长7.43%,全年销量4.9万辆。其中,专用车全年完成产值2.17亿元,同比增长102.1%;T3车型逆势增长,全年同比增长18.6%。
唐骏T3轻卡车型
此外,唐骏汽车2019年新开发及新改进产品众多,包括赛菱、小宝马国六、小宝马PLUS、V5车型5款动力、T7/K7科创版、T3/K3轻量化产品、T1小金刚降高减重版等50余款车型。从所有车型来看,唐骏汽车主打蓝牌无忧、轻量化设计的轻卡新品迅速替代了原有的车型,同时,这些产品的轿车化、智能化的趋势也越来越明显,进一步满足了用户对车辆的要求。
2020年销售目标5.6万辆 国六新车型将密集投放
“得益于‘黄标车治理’、‘国三车淘汰补贴’等利好政策,预计2020年国内轻卡销量将达到118万辆,同比增长2.61%。”张家林对2020年轻卡市场做出这样的预测。他还提到:“2020年,是国家全面建设小康社会的决胜之年;2020年是国家全面实施国六前的决战之年;唐骏汽车将践行创新营销模式,以更加高昂的斗志积极参与市场竞争,赢取更大胜利。”
唐骏汽车副总经理兼销售公司总经理张家林
第一商用车网了解到,在2019年整体形势向好的基础上,为了进一步提升行业份额,唐骏汽车制定了2020年销售5.6万辆的目标,新能源汽车销量1.5万辆,专用车业务产值3.6亿元。在此基础上保持新增年销量500辆以上经销商20家以上,重点区域市场占有率提升20%以上。
张家林在报告中对5.6万辆的销量目标做了具体部署。其中,V5国六城际版将于2020年1月份批量上市,V5其他系列产品陆续上市;赛菱1.3国六产品将于2020年2月份上市;小宝马全系国六气刹车型将于2020年一季度上市;全系微、小卡天然气国六产品将于二季度上市。
有了规划目标,接下来要做的自然是以好的产品为支撑,全面展开市场攻坚工作。“2020年,将是唐骏汽车的产品投放大年,我们的新车型会密集投放市场。”张家林说,2020年,唐骏汽车一方面要整合优化1系、3系轻卡动力、配置,提升竞争力;另一方面,要丰富1系、3系产品资源,抢占细分市场;同时,7系合标蓝牌骏达、速达加速推广,满足用户需求;3.9米、4.3米、4.7米轴距中卡持续推广,紧抓市场机遇。
唐骏汽车副总经理兼销售公司总经理张家林
第一商用车网了解到,在2019年整体形势向好的基础上,为了进一步提升行业份额,唐骏汽车制定了2020年销售5.6万辆的目标,新能源汽车销量1.5万辆,专用车业务产值3.6亿元。在此基础上保持新增年销量500辆以上经销商20家以上,重点区域市场占有率提升20%以上。
张家林在报告中对5.6万辆的销量目标做了具体部署。其中,V5国六城际版将于2020年1月份批量上市,V5其他系列产品陆续上市;赛菱1.3国六产品将于2020年2月份上市;小宝马全系国六气刹车型将于2020年一季度上市;全系微、小卡天然气国六产品将于二季度上市。
有了规划目标,接下来要做的自然是以好的产品为支撑,全面展开市场攻坚工作。“2020年,将是唐骏汽车的产品投放大年,我们的新车型会密集投放市场。”张家林说,2020年,唐骏汽车一方面要整合优化1系、3系轻卡动力、配置,提升竞争力;另一方面,要丰富1系、3系产品资源,抢占细分市场;同时,7系合标蓝牌骏达、速达加速推广,满足用户需求;3.9米、4.3米、4.7米轴距中卡持续推广,紧抓市场机遇。
来源: 第一商用车网
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