搭载龙擎动力的东风天龙KC自卸车 首位用户评价怎么样？

用20多年时间，从打工者到创业当老板，再到一路做成本地的行业龙头企业，石家庄同天祥城市房屋拆迁有限公司（以下简称“同天祥”)总经理赵金珠的创业之路足够励志。

今年4月，带着10年前的情怀，赵金珠与东风商用车再续前缘，购买了一辆搭载龙擎发动机的东风天龙KC自卸车。如今三个月过去，作为当地首位使用搭载龙擎发动机的天龙自卸车用户，赵金珠的这辆车使用情况如何？公司业务又有了哪些新的进展？近日，第一商用车网对他进行了专访。下面，就让我们来了解一下。

从打工仔到老板，果断创业成就梦想

石家庄市同天祥城市房屋拆迁有限公司总经理赵金珠

赵金珠今年47岁，河北石家庄人。早年，他做过渣土运输公司的专职司机；2007年，通过一步一步的资本和人脉积累，正式成立了自己的公司。目前，赵金珠所创办的同天祥已有30多辆渣土车和60多名驾驶员，其中有3辆自卸车搭载的是龙擎发动机。

赵金珠在渣土运输行业已经有22年的从业经验，称得上是这个行业的专家。

而说起赵金珠的发家经历，颇有些传奇色彩。“1998年，我25岁就进入了渣土运输行业，当时就是和几个兄弟在工地干活。可一年年这样过去，就觉得总是打工也不是办法，所以就拉了兄弟们自己买车创业。”赵金珠回忆起那段日子，也很感慨。

“渣土运输行业发展越来越快，很多有运输需求的企业都不会选择和个体散户合作，大家都会选择相对稳定、有实力的行业公司。起初，我们这些个体户只能选择挂靠或者当第三方，利润也越来越低。要想在这个行业做大，还是得自己开公司。”或许天生就是创业的人，也或许是选对了行业。有勇有谋的赵金珠从一个一无所有的打工仔，到创办石家庄数一数二的渣土行业公司，仅用了9年。

赵金珠说，这些年来，在行业日新月异的发展中，他能感受到的最大变化就是车型和发动机排放标准的不断升级。之所以选择购买搭载龙擎发动机的国六车型，也是为了一次性解决排放升级的问题。“对于经营者，只有跟着时代脚步走，才不会被淘汰。”对于如何应对行业的这些变化，赵金珠用一句话概括道。

选择东风龙擎，追求更佳的经营效益

开办公司并非一帆风顺，赵金珠同样遇到了各种各样的困难。公司的各种事务、司机的管理以及车辆的运营，都需要赵金珠亲历亲为。虽然身份已经发生了很大转变，但有一点他却从来没有动摇，那就是只购买安全、高效、可靠的车辆。

今年4月底，赵金珠先是购买了1辆搭载龙擎发动机的东风天龙KC自卸车。通过使用感觉效果不错，5月份，赵金珠又续订了2辆同款自卸车。而他也是这款车型的第一位石家庄用户，赵金珠为何有勇气选择做第一个“吃螃蟹”的人呢？

“我对东风这个品牌很有感情，10年前，我就一直在用东风EQ153，那批车我们的使用体验一直非常好。由于历史原因，东风暂时退出了石家庄自卸车市场，所以我才选择了别的品牌车辆。现在东风天龙自卸车再度进入石家庄市场，我肯定第一时间选择购买。”

除了对东风的私人感情，东风商用车的品牌力和性价比也是最打动赵金珠的原因。

“东风毕竟是有很多年历史的大厂家，车辆底盘和稳定性都过硬。我之前也用过小厂家的渣土车，车辆经常出故障，售后服务倒是挺好，可是老出毛病修不好有什么用。另外，东风天龙的车辆残值也高，残值差价会占车辆利润的20%-30%，也就是我用东风天龙自卸车会比别的品牌挣钱更多。”

同时，赵金珠表示：“2021年，国家要求重型柴油车排放达到国六A。2023年，就要求全部达到国六B。而东风天龙KC自卸车搭载的龙擎发动机，排放一步到位国六B，至少保证10年不淘汰。东风天龙自卸车的先进技术既符合国家标准，又适合用户，我有什么理由不选择呢？”

油耗低、舒适性高 赵金珠为龙擎发动机点赞

右一为赵金珠

如今，东风天龙KC自卸车已经运营了将近3个月，赵金珠的使用体验怎么样呢？

“这段时间，东风天龙KC自卸车在运营使用中表现很好。车辆搭载龙擎发动机，虽然马力达到430马力，但相比350马力的自卸车，油耗并不高，就相当于‘大马拉小车’，尤其是东风变速箱，开短途长途都不累；渣土运输经常会遇见复杂路况，KC自卸车行驶平稳，噪音小，在稳定性、舒适度、安全性等方面都表现不错。至于出勤率方面，公司车辆日夜都会运行，一个月至少出勤26天，东风天龙KC自卸车完全没问题。”赵金珠说道。

据介绍，东风天龙KC自卸车搭载的自主品牌龙擎发动机，型号为DDi11430-60，最大马力为430马力；与之匹配的是DT14变速箱和汉德曼车桥，具有重载有力、爬坡能力强、耐久性强等优势，适应多种工况环境。此外，东风天龙KC自卸车驾驶室配备全浮气囊座椅、电动门窗、电动翻转、中控锁、空调等高端配置。

对于东风商用车的售后服务，赵金珠也很满意。“车辆运营前，厂家进行了上门培训。我和厂家、石家庄金田汽车团队（经销商）有一个专门的微信群。车辆使用过程中，出现任何问题，他们都会第一时间解答和解决。”

赵金珠最后补充说，由于KC自卸车排放标准高、污染小，政府和用户对这款车都很满意。而公司不止渣土运输一项业务，对需要的车型也会有变化，接下来还会续订东风商用车不同类型的车辆。