定位中端市场，传闻江淮汽车将与华为合作推出电动汽车

日前，有媒体报道称，华为将与江淮汽车展开合作。如果消息属实，意味着在北汽极狐、小康赛力斯、长安阿维塔、广汽之后，华为的造车朋友圈又开始扩容了。

据传，此次合作模式与华为之前与小康赛力斯的合作模式类似，华为将深入参与新产品的定义、核心零部件选用、生产及营销服务体系等领域。合作新车也与问界M5一样，进入华为终端店面销售。据知情人士透露，华为与江淮汽车合作推出的新车型定位于中端市场，价格区间在20-35万元左右。

本次与华为的合作，江淮汽车预计投入近百亿元资金，打造全新工厂。据悉，新车从生产制造到销售端需要12-16个月，预计最快将在2023年第三、四季度开启销售。

江淮汽车此前就与华为进行过合作对接，据集团证券部工作人员透露，华为是江淮汽车的技术供应商，江淮汽车曾在产品中搭载过华为的相关技术。

华为在汽车行业的热度越来越高，与小康赛力斯合作的新车问界M5自3月开启交付后，销量逐月攀升，从3月的3045辆，一路跃升至5月的5033辆。据消息称，问界M5在6月份的下定量已经突破1万辆，未来突破产能爬坡的限制后，销量将会进一步增长。

需要注意的是，华为也并不是造车过程中的“万灵丹”，此前与北汽极狐合作，极狐旗下两款车型今年上半年销量总和仍未超过5000辆，而2021年全年销量也刚刚达到5000辆的水平。

有业界人士猜测，赛力斯与极狐之所以“分道扬镳”，或许与前者产品进入华为展厅销售密切相关，而后者在传播过程中，与华为相关的信息逐渐被弱化，新品何时能够进到华为展厅，官方也始终没有明确答复。

江淮汽车与华为进行深度合作后，一方面可能提升到江淮汽车在电动车领域的影响力，另一方面，想要真正打开市场，还要看产品本身的品质与实力是否能够得到消费者的认可。