来源:中国交通新闻网
60多年前,新疆维吾尔自治区和田地区于田县的库尔班大叔迎着漫天风沙,带着丰收成果,要骑着毛驴穿过荒漠,到北京见毛主席——这份执着,传遍了天山南北,感动了无数人。今年全国两会,他的重孙女、全国人大代表如克亚木·麦提赛地,第一次从家乡坐着飞机进京,体验了极大的便利,收获了别样的喜悦,为这个传奇故事续写着新的佳话。
“去年于田万方机场通航后,各地朋友来来往往特别方便,欢迎大家来做客!”在半小时的采访中,如克亚木忍不住“炫耀”了好几遍于田万方机场带来的出行便捷,“95后”的她热情率真,言谈中处处透露出边塞小城因交通而生的改变。
大漠深处飞“银鹰”
于田县地处南疆,北邻塔克拉玛干沙漠。那是“死亡之海”,是沙漠后面的沙漠。然而,一条发源于昆仑山,自南向北流入沙漠腹地的克里雅河,唤起了这片土地的生机。于田县便坐落在沙漠严苛与河水馈赠的交界处。
如克亚木是国家级红色旅游景区库尔班·吐鲁木纪念馆的讲解员,谈起交通发展也如数家珍。“于田万方机场是2020年12月26日正式通航的,从那以后,于田人民去乌鲁木齐旅游、看病、就业方便太多了。”如克亚木介绍,她今年赴京参会,先从于田坐2小时的飞机到乌鲁木齐集合,再从乌鲁木齐飞到北京,全程不到6小时。
“过去于田还没有机场,我们要先坐4个多小时的汽车到和田,再从和田坐飞机到乌鲁木齐。”如克亚木说,光从于田到乌鲁木齐这段路程,就差不多要6小时。
于田万方机场不仅完善了当地综合交通体系,还打破地方经济发展的瓶颈,推进旅游业、物流业发展,对巩固脱贫成果,带动区域经济更好更快发展起到重要作用。交通扶贫不止一种方式,于田万方机场建设过程中累计吸纳周边地区1200人次就业,其中贫困户112人,切实帮助贫困户增收致富。
家门口“挣”来好日子
在如克亚木看来,万方机场为于田架起了连接世界的“空中桥梁”,打开了照进繁华的窗,而那一条条平展宽敞的农村公路、蜿蜒畅达的高速公路,则为群众的脱贫致富小康梦提供了坚实有力的支撑。
“于田以前贫穷落后,但绝不缺宝贝。”如克亚木介绍,这里是大叶紫花苜蓿的故乡,有大枣、核桃、葡萄、沙漠玫瑰等各类特色产品,还有喀孜拉克遗址、冰川火山遗址等得天独厚的旅游资源。如今交通条件好了,于田有了更强劲的发展动力,产品卖出去、旅客走进来都非常方便。“现在,县里还开办了玫瑰加工厂,形成了产业链,玫瑰酱、玫瑰精油等产品能快速卖到全国各地。”
大通道修好了,“毛细血管”也没有落下。走在于田,沥青(水泥)路串起了民居和各大工厂,连起了就业增收的希望。2018年被确定为自治区“四好农村路”示范县以来,于田共投资21.25亿元,完成农村通畅工程2789.5公里,实现了硬化路全覆盖的目标,打通了交通扶贫“最后一公里”。制衣厂、制鞋厂纷纷落地于田,工人们出家门即进厂门,不用背井离乡也能“挣”来好日子。
2020年,新疆维吾尔自治区最后10个未脱贫县退出贫困县序列,全区32个贫困县全部摘帽,离不开交通运输的坚实支撑。
315国道民丰至洛浦段高等级公路正在建设中,预计今年年底建成。届时,于田至和田的车程将由近4小时缩短至2小时。和田至若羌铁路也正在修建,将与建设中的库尔勒至若羌至格尔木铁路相连,形成环塔里木铁路,建成后,于田等沿线地区百姓出疆可通过若羌经青海直通内地城市,不必再绕道乌鲁木齐,路程将缩短1000多公里。
“从‘骑着毛驴上北京’到‘坐着飞机上两会’,60多年来,我们家族见证了祖国从站起来、富起来到强起来的复兴之路。”如克亚木诚挚地发出邀请,“于田万方机场距离库尔班·吐鲁木纪念馆只有20分钟的车程,路好走景好看,北京的朋友,你们常来玩!”
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