【时代汽车驭菱单排】专题怎样选购五菱载重小卡车？这篇文章来给你答案

选择微卡对载重要求较高不建议考虑五菱，要选择非承载式车身的微卡。

五菱微卡有荣光小卡和荣光新卡，这两台车的特点是核载质量很小而且拉不了重货，因为车身还是承载式结构。汽车车身结构有承载式和非承载式两种，特点是如下：

承载式车身没有一般理解的大梁，车身整体既负责结构造型又负责承载，发动机变速箱以及座舱内的承重是直接固定在车身，包括货箱的载重也是以车身承担；悬架结构也是固定在车身负责支撑，也就是说重量往下压、悬架往上撑都要由车身本体负责承受，这种结构的刚性很一般即使加强为半承载式也没有重载的能力，否则车身会被压变形。

非承载式车身指是有大梁，发动机变速箱底盘悬架均固定在大梁上，粗壮的大梁会承受路面的所有的冲击；其次车壳也是固定在大梁上，作用只是美观、遮风挡雨或者说让车看着更像车，只安装货斗即使没有驾驶室只要有方向盘已经能开了。所以这种车重载拉货是压力和悬架支撑力对大梁的考验，而大梁总比承载式车身薄薄的钢板更能经受住考验，这也是真正的货车都是非承载式车身的原因。

一定要载货不建议考虑承载式面包车改造的五菱荣光轻卡和新卡，单排“重载型”的五菱小卡额定载重量才800公斤，真正的拉货会轻易超载；超载不仅要面对处罚，车辆本身也会缓慢的损伤变形。

重载微卡推荐以下两台能干活的车

福田时代驭菱单排3米板（福田动力版后双胎），指导价4.46万；车身尺寸4785*1610*1915、货箱长度3.1米，单排座只能乘坐两人。发动机为福田4W12M1-1.2L汽油发动机，最大功率63kw、峰值扭矩112N·m，变速箱为青山5挡手动，动力不怎么样但是拉货足够用，变速箱齿轮比以及后桥牙包都能放大动力。

配置方面没有什么需要聊的，前碟后鼓刹车、方向盘有助力、额定载重1.9吨，这三点还是不错的。

长安神骐T20双排加长版，指导价5.72万；车身尺寸5745*1725*2065、货箱长度3.01米，五座加长版实用性更强。发动机为东安DAM15R-1.5L汽油发动机，最大功率82kw、峰值扭矩142N·m，变速箱是东安5挡，动力比驭菱充足一些拉货也还不错。

配置方面也要比福田时代优秀一些，不过额定载重只有1.495吨，虽然也要比荣光小卡多一些但是不算重载车辆，需要五座微卡的话再考虑这台车。

以上两台微卡是物流配送行业使用比较多的品牌，虽然品质并不是很高但干的也都是重活，故障率高一些没有什么奇怪的，需要载重车辆建议考虑这两台车。