前不久,领克09官方宣布了一个重磅消息,搭载主动式空气悬架系统的领克09将在7月9日9:00再次开放预定,这也让不少此前没有抢到空悬版本领克09的小伙伴们“摩拳擦掌”,毕竟这次也只有300个名额,一不留神可能就会遭遇“手慢无”的窘境。但对于30万元级家用车的消费者来说,空气悬挂系统是一个既陌生,又高大上的“玩意”,毕竟在多数人的印象里,这项配置往往只会出现在动辄大几十万,甚至上百万的豪车上。那么,这项令无数人为之着迷的配置究竟有什么用?让我们一起来看看。
以领克09为例,该车的主动式空气悬架系统由空气弹簧模块与智能避震模块组成,前者来自德国知名供应商威巴克,而具备每秒500次阻尼电控调节响应能力的后者则来自于天纳克Monroe,与性能跑车“牛魔王”GR Supra同款。
举两个生活中常见的例子,作为一款六/七座SUV,一家老小齐出行的状况是十分常见的,但市面上多数SUV车型由于底盘较高,导致上下车会有些不便,这一点在身手不够敏捷的老人以及孩子身上尤为明显。而领克09,可以通过空悬系统,使离地间隙最低降至160mm,这个成绩与诸如奔驰E级的传统豪华轿车类似,区别于传统SUV,解决了老人小孩上下车时不便的问题。
能够降低离地间隙,自然也能提高离地间隙。现如今,自驾露营时当下最为火热的假期娱乐方式之一,传统城市SUV相较于轿车,虽然有着更好的通过性,但遇到一些复杂路况,难免也会有些“力不从心”,若是硬闯,甚至还有伤及底盘的风险。而领克09的空气悬架系统能够将离地间隙升高至最高250mm,并能实现21度接近角与20度离去角,大幅提升车辆越野能力,为出行增添趣味性的同时,也增加了一份保障,这也是大部分城市SUV所不具备的。
看完这些,相信屏幕前的各位对于空悬的作用,已经有了一定的了解。而上述两点,只是领克09身上主动式空气悬架系统妙用中的一小部分,其它还包括高速降低车身减小风阻、主动式软硬调节增添舒适性等,这也难怪有那么多人为之着迷了。所以,如果屏幕前的你对于搭载空悬版本的领克09感兴趣的话,一定要提前做好抢购准备,毕竟“机不可失,时不再来”。
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