东风汽车新基地专题之冲刺100万辆新能源汽车产能 东风小鹏路特斯“集结”中国车谷

_{4月22日，武汉宜家荟聚商场，多家新能源汽车将展示店开设在商场一楼，让市民买车像购物一样方便。 （湖北日报全媒记者 倪娜 摄）}

湖北日报全媒记者 谢慧敏

新能源汽车重构汽车产业版图，让武汉汽车行业迎来了“弯道超车”的机遇。

4月26日从武汉经开区获悉，自去年以来，该区已先后落户4个新能源整车项目，总投资超400亿元，预计新增70万辆新能源汽车整车产能，再加上已有的东风云峰、路特斯汽车武汉智造基地和东风乘用车的新能源汽车产能，中国车谷正全力冲刺100万辆新能源汽车整车产能。

填补国内高端新能源越野车空白

这4个新能源整车项目分别是：东风高端新能源越野车、东风本田新能源汽车、小鹏汽车和岚图汽车。

其中，东风高端新能源越野车项目是继岚图汽车后，东风公司打造的又一个高端新能源汽车品牌，将填补国内高端新能源越野车空白。该项目今年1月18日正式开工，目前已进入厂房施工阶段，预计2023年一期正式投产，最终具备10万辆整车生产能力。

1月5日，本田集团全球首个新能源标杆工厂——东风本田新能源工厂项目落户车谷，规划年产25.6万辆新能源汽车，预计2024年投产、2027年达产，将为东风本田电动化转型提供强有力支撑。

小鹏年内将试生产

“造车新势力”小鹏汽车，投资百亿元的武汉智造基地及研发中心也正加快建设。这是小鹏汽车全国第三个产业基地，规划年产能达到10万辆，峰值产能可达15万至20万辆，并研发智能网联、AI自动驾驶、车联网等新汽车领域的技术。小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏此前表示，武汉基地将于今年开始小范围试投产，明年规模投产。

东风首个高端新能源汽车品牌——岚图汽车，也正在产能爬坡。首款量产车岚图FREE，仅用205天就完成了从品牌发布到10000辆车下线的跨越，创下“岚图速度”。目前，岚图汽车第二款战略车型——“岚图梦想家”已开启预售，新车定位中大型MPV，基于ESSA原生智能电动架构打造，预售两天订单量就已突破3000辆。岚图汽车CEO兼CTO卢放介绍，未来，岚图汽车将每年至少向市场投放一款新车，不断扩展高端电动汽车品牌的产品阵容。

除四大新落户的整车项目外，今年，车谷新能源汽车产业集群还将添上浓墨重彩的一笔——此前便已经签约落户的路特斯武汉智造项目和东风云峰整车工厂项目，有望在今年年底正式投入量产。其中，路特斯武汉智能工厂已进入最后的设备安装和调试阶段，这是全球首家采用全工序3D数字孪生技术的工厂，可年产15万辆路特斯新能源汽车，填补武汉在超高端新能源汽车市场的空白。首款车型纯电SUV——Eletre已开启全球预售，预计今年四季度在武汉智能工厂正式投产。

此外，位于军山新城的东风云峰，正处于量产“前夜”。作为东风公司全新一代绿色环保智慧工厂，东风云峰具备混合动力车、纯电动车等多种新能源车型柔性混合生产能力，达产后年产能将达30万辆。

“下一代汽车”赛道，武汉有望品类最多元

与新能源整车项目同步，中创新航、羿动新能源等投资超百亿元的动力电池项目也正在车谷加紧建设，为新能源汽车产业“充电”。其中，中创新航武汉基地主体结构已经封顶，正冲刺年内首线投产。该项目规划产能20GWh，产品将主要配套国内外新能源汽车及储能市场，带动上下游产业链企业落户。

作为国内汽车产业集中度最高的区域之一，武汉经开区已聚集12家整车厂和500多家汽车零部件企业，正全力建设车谷产业创新大走廊，重点吸引并支持新能源汽车产业发展壮大。湖北汽车行业协会常务副秘书长刘丽君认为，中国造车新势力、中国造车新实力的陆续到来，将大大提升武汉汽车产业的能级，“在‘下一代汽车’赛道上，武汉将成为国内品类最多元、品牌最丰富的城市。”

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