【东风乘龙汽车怎么样】专题全新设计+最轻车身，还有L2+自动驾驶，乘龙H5V牵引车太惊艳

【卡车之家 原创】在2022年东风柳汽“67品牌客户日”上，东风柳汽针对市场需求，推出新一代准重型平台产品乘龙H5V。该车型不仅采用全新设计，更是匹配有超轻车身及L2+自动驾驶，一经发布便引起卡友们的广泛关注，今天卡车之家要介绍的车型，就是这款乘龙H5V！

首先在外观设计上，全新造型的乘龙H5V有着非常科幻的变化，其中网采用大面积“涟漪式”格栅，给人一种海面碧波荡漾的感觉，动感十足。据了解，这款乘龙H5V的设计灵感是源于“中国龙”，如导流板像龙须一般刚劲有力、LED大灯像龙的眉眼锐利有神！对于这样一款现代而又蕴藏着浓郁“中国风”元素的外观，你喜欢吗？

内饰方面，这款乘龙H5V的表现同样出色，其驾驶室内部高度达到1.93米，横向空间达到2.3米，在加上平地板的设计、外凸式驾驶室后部结构，这活动空间想拥挤都不可能！

配置方面，该车布置有格拉默气囊座椅、多功能方向盘、旋钮式换挡机构、电子手刹、10.1英寸中控大屏、90厘米卧铺、抽拉式小桌板等。另外，这款乘龙H5V还支持手机app实现车辆远程启动、空调远程开关、门锁远程控制、门窗远程控制和灯光远程控制等，大大提升人车交互体验。

得力于该车配置的多个单目摄像头和毫米波雷达，可实现前碰撞预警（FCW）、车道偏离提醒（LDWS)、自动紧急制动(AEBS)、车道保持(LKA)、疲劳驾驶预警(DMS)、盲区监测（BSD）、自适应巡航（ACC）等多项智能驾驶技术，L2+级智能驾驶不是梦！

在动力链匹配上，该车搭载潍柴WP10.5H460E62发动机，排量为10.5升，满足国六排放标准，最大输出功率为338kW（460马力），峰值扭矩为2100牛米。传动系统与之匹配12挡法士特AMT变速箱，型号为F12JZ22A。

底盘方面，这款乘龙H5V搭载400单级减速桥，3.7速比，悬架为前2后3少片簧设计，还有800升油箱及规格为12R 22.5的佳安PAL525轮胎。前面也说到该车有着超轻车身，这是因为乘龙H5V通过启发式算法、轻量化全工序关键技术、头挂一体整体降重等措施，是其车辆自重仅7.38吨，拥有更大的承载能力。

● 结语

作为全新平台打造的一款新车，乘龙H5V不仅造型足够惊艳、动力配置足够强大，还有着超豪华的内饰配置、超智能的驾驶功能及超轻的车身。另外，在强大产品的背后，东风柳汽乘龙还承担着满满的社会责任感，如国内首个推出关注司机子女教育发展的公益项目。如此一款有颜值、有配置、有温度的车型，乘龙H5V你爱了吗！（文/刘如权）