关于汽车est是什么我想说2019款福田欧曼LNG重卡西北区域上市

节能和环保是当今重型货车永恒的追求目标，天然气重卡作为一种新兴的替代燃料型车辆，近年来广受用户青睐。尤其是在开展蓝天、碧水、净土保卫战中以及加大生态保护和污染防治战略中，发展天然气车又吻合了国家的发展政策。

3月10日，以“高效进化 超级进化”为主题的欧曼2019款LNG产品西北区域上市仪式在西安举行。会上，福田戴姆勒汽车正式发布欧曼EST、欧曼GTL、欧曼ETX 2019款LNG产品。

打消用户顾虑 满足对高品质天然气重卡需求

一直以来，用户在选择天然气重卡时都在担忧车辆是否气耗高、动力差、售后维修难以保障以及车辆自重和安全问题，面对用户提出的诸多疑问，福田戴姆勒汽车西北分公司总经理赵玉龙表示，欧曼LNG产品以气耗更省、安全更优、整车更轻，且更可靠、更舒适等产品优势满足用户对高品质天然气重卡的需求。

赵玉龙表示，其中针对燃气效果，欧曼LNG产品采用了先进的燃气系统，通过优化气体机专用活塞、活塞环，改善燃烧状况，使燃烧更充分，提高燃效效率；且采用LNG专用大流量喷嘴，燃气压力需求更低，更方便进气，寿命更长；尤其是发动机冷却能力提升20%，进一步降低有可能的缸热裂风险，可靠性提高的同时，提高进气效率；同时在管束线路上，欧曼LNG产品全部采用快插接头，保证气密性，确保车辆续驶里程更远。

在行车安全、气瓶安全上，欧曼LNG重卡从主、被动两个方面提供全程守护，不仅采用奔驰技术实现制动蹄加大加宽，制动力更大，而且驾驶室采用国内最厚1mm钢板，禁得住正面、侧面碰撞，以及防前钻车的高强度碰撞，具有的驾驶室碰撞后移技术，成为司机最安全的生命保护仓。此外，欧曼LNG重卡配装的气瓶经过多项刚度、强度试验以及用户实际道路测试，供气压稳定、绝热性能良好、过程中无任何额外气体损耗，同样保障了车辆的行驶安全性。

“同样在动力以及自重上，欧曼LNG重卡基本与柴油车性能持平。”福田戴姆勒汽车西北分公司客户开发经理陈明磊介绍，欧曼LNG重卡采用福田康明斯X12发动机或潍柴动力与法士特X系列变速箱组成的超级动力链，具有扭矩大、起步快的性能，保证动力可靠输出；同时，欧曼2019款LNG重卡采用德国技术轻量化后桥、配装新型材料轻量化轮毂，再加上轻量化气瓶，整车一共减重540kg，满足用户多拉货、多挣钱的需求。

尤其是针对欧曼LNG产品售后维修服务，福田戴姆勒汽车提供“量身定制、修养无忧”的服务。在运煤沿线的160多家欧曼服务站组建运煤服务联盟，还设有200家沿途配件站；加大加气站网络布局，缩小服务半径到100公里以内；且在救援上提供主动外出服务、代养车服务等，保障客户的运输效率。

提高运输收益 成为用户创富首选

“因为地理区位等原因，西安这边的物流运输大部分是跑新疆专线的，而从西安到新疆的这条专线上，不仅加气站丰富，而且相对燃油价格，天然气价格更有优势，所以对用户来说，购买天然气车成了不错的选择。”活动现场，咸阳龙德汽车服务有限公司总经理李小刚告诉《中国汽车报》记者，他从2009年开始养车到现在，公司已经有70多辆天然气重卡，其中福田欧曼的天然气重卡占据了大部分份额。

此次在欧曼2019款LNG产品上市会上，李小刚再次与福田欧曼签订了70辆的天然气重卡的认购订单。在他看来，目前我国天然气重卡技术已经成熟，从安全性、环保性和经济性来说，天然气重卡都有着得天独厚的优势，同时在加气站、售后维修等后市场服务中已逐渐完善，并且在货运价格越来越低的情况下，使用天然气重卡才能满足用户多挣钱的愿望。

同样，跑陕西榆林到西安专线的李师傅与欧曼LNG重卡结缘多年，他说：“我这单程一趟接近600公里，去程拉煤，返程偶尔配砂石料等散货。因为是采用995L超大单气瓶，续驶里程比较长，跑长途也不怕。关键是比较省钱，加同样的气往返一趟比其他品牌车能省300元左右，我一个月差不多跑10来趟，每月省3000元很轻松，一年下来多赚个两三万元不是问题。当然，底盘可靠，气路、管路不出故障也让我省心省钱。”

随着“打赢蓝天保卫战”、“柴油货车污染治理攻坚战”等政策的实施，天然气重卡正成为越来越多用户的选择。值得一提的是，在此次上市活动中，福田戴姆勒汽车欧曼2019款LNG重卡现场实现大客户签约100辆，用户扫码订购68辆，进一步帮助客户不断增强市场竞争力，提高运输收益，真正成为用户创富首选。