贵州江淮汽车，干货看这篇!全新8AT+双侧电动门！瑞风L6 MAX来袭，网友：这不比丰田塞那香？

不久前，江淮汽车正式宣布将对乘用车业务进行拆分，实施全新的多品牌战略。拆分后的江淮乘用车变成了思皓、思皓新能源、瑞风、江淮iEV、星锐五个全新的子品牌，各个子品牌均代表着不同领域的深耕业务，有利于进一步开发细分市场，独立后的“瑞风”品牌已经变成了专注于MPV的品牌。此次瑞风也是推出了全新的旗舰级车型L6 MAX，新车基于瑞风M6打造而来，内外饰设计方面更加精致，动力方面更是换装了全新的2.0.TGDI发动机与全新的8AT变速箱，一起来看看吧：

瑞风L6 MAX的前脸造型采用了经典的“宝瓶口”式造型，但很多细节都进行了升级，因此看上去要比此前推出的瑞风车型要精致不少。一根粗壮的亮银色镀铬饰条横贯前脸上部，拉伸了车头的视觉宽度，全新设计的“refine”logo，视觉效果不及“JAC”那样简洁；超大尺寸的进气格栅内部为密密麻麻的镀铬装饰，气场非常强大；雾灯框区域的“獠牙”透露出一股凶狠劲，下部带有羽翼式LED雾灯。灯组方面，瑞风L6 MAX采用了十分提气的“剑眉星目”式LED日间行车灯，远近光一体式大灯采用了罕见的氙气光源，转向灯则为卤素光源。

瑞风L6 MAX的车身尺寸分别为5255mm/1850mm/1970mm，轴距为3200mm，虽定位于中大型MPV，但尺寸数据上要比同级车型还要大一些。侧身造型风格沉稳，B柱处的“破浪”鲨鱼鳍饰板与埃尔法有着异曲同工之妙，隐私玻璃、豪华游艇包边镀铬、双侧电动门等豪华配置它均有配备。双五幅单色铝合金轮毂的造型虽然简单，但力量感十足，轮胎采用了佳通F22系列，规格为235/50 R18。

瑞风L6 MAX的车尾造型四平八稳，宽大的后尾翼内部融入了LED高位刹车灯，大写的“REFINE”英文镀铬logo被安置在中部，有利于凸显品牌自信。尾灯采用了LED+卤素组合光源，矩形示宽灯的造型与日间行车灯遥相呼应，转向灯所采用的粗壮灯珠更能及时提醒后方车辆。

瑞风L6 MAX的内饰设计十分具有商务气息，大量实木材质与真皮材质的应用足以见得它在用料方面十分下本。四幅式多功能方向盘带有头层小牛皮包裹，握感舒适；机械+液晶组合式仪表盘的显示效果比较直观；悬浮式中控屏达到了12.3英寸，内部的车机系统也更换成了全新版本，足以满足日常需求。出风口下部的控制区域保留了大量物理按键，被安置在上部的机械档杆有利于驾驶员操作。

瑞风L6 MAX采用了2+2+3的七座布局，第二排的两个独立的“航空座椅”规格极高，腿托、独立扶手、多向电动调节、通风、加热、按摩等豪华功能都配齐了，足以满足商务接待需求；第三排的空间表现也还算可以，且地板采用了实木材质，车顶处带有MPV车型特有的“双天窗”设计与“穹顶”多色氛围灯。

瑞风L6 MAX将搭载全新的2.0TGDI四缸涡轮增压发动机，最大功率174千瓦，峰值扭矩390牛·米，这台发动机的动力输出相较于此前的2.0T发动机（135千瓦、290牛·米）可谓是“鸟枪换炮”，数据表现足以跻身2.0T发动机第一梯队。传动系统也由此前的6速湿式双离合变速箱变为全新的8速手自一体（AT）变速箱，可以说瑞风L6 MAX的动力总成表现已经不再是它的短板。悬挂方面，它依然配备了前麦弗逊独立悬架+后扭力梁半独立悬架。

综合来看，瑞风L6 MAX是一台十分出色的中大型MPV，因为它不但能满足家用需求，更能兼顾一定的商务需求，全新的动力总成也可圈可点，结合它18.38万~21.88万的预售价来看，性价比很高。反观去年刚刚进行国产的丰田塞那，国产后的价格为30.98万~40.58万，还要加价好几万才能提车，价格要比瑞风L6 MAX贵出接近一倍，产品力却各有千秋，甚至瑞风L6 MAX在很多方面都要比塞那强，怪不得许多网友都说瑞风比丰田塞那更香！

友友们，你们觉得全新瑞风L6 MAX怎么样呢？