当前位置:首页 > 汽车

【瀚瑞森(中国)汽车悬挂系统有限公司】T7H ??? C7H ??? 到底有啥区别?

● 两车区别:两个不同公司生产

T7H:重汽卡车公司生产



HOWO T7H或者叫豪泺T7H,是重汽卡车公司生产,驾驶室是A7变形的,装配MAN发动机、桥、车架、悬架,也可以装配瀚瑞森橡胶悬架和空气悬架,HW变速箱,可以选装ZF进口变速箱。

C7H:重汽济南商用车公司生产



汕德卡C7H,是重汽济南商用车公司生产,是TGA国产版,驾驶室外形略做改动,全部采用德国MAN原配置,除车架等自制件外,全部采用原装TGA配套商。

重汽T7H和C7H,是两个公司生产的,经销网络也是分开独立的,名称肯定不一样,价位也会不一样。

● 相同配置:发动机、桥、车架、AMT



驾驶室不用说了,大家应该能明白。发动机都是用的国产MAN叫MC11系列,或选装MAN原装进口D2066型号的,以后还会有D2676发动机可以装配。



这是T7H现在的标识,是不是就能看出区别来了。


T7H内饰


C7H内饰


T7H仪表(左图)C7H仪表(右图)


T7H背面(左图)C7H背面(右图)




两款车用的都是MCY13曼桥,属于13吨级的单级减速桥,瑞典SKF的轮毂轴承单元,目前已经量产的有3.08、3.36、3.7、4.11速比,还有2.71、2.85、4.63、5.29速比的没有量产。曼桥是齿轮油润滑,奥利康等高齿设计,相对承载比较大,自重比较小,要变速比只要把主、被动盘角齿轮换掉就可以,相对比较简单。






两款车都可以装配前三后五少片簧,还有橡胶悬架和空气悬架。都装配MAN车架,单层高强钢材料,纵梁高270毫米,翼面90毫米宽,8毫米厚,受力均匀,疲劳受力点少。MAN公司没有自己的变速箱产品,用的是ZF公司的产品,这两款车怎么配还没有确切消息。有可能的是进口ZF箱、HW全同步器箱。



下面这个东东是什么?听说已经匹配做好路试啦,什么时候装配还不知道。


1.《【瀚瑞森(中国)汽车悬挂系统有限公司】T7H ??? C7H ??? 到底有啥区别?》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【瀚瑞森(中国)汽车悬挂系统有限公司】T7H ??? C7H ??? 到底有啥区别?》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/3350485.html

上一篇

【中集瑞江汽车有限公司】专题2021全国化工物流行业年会在芜湖圆满落幕

瀚瑞森(中国)汽车悬挂系统有限公司,干货看这篇!商用车悬架系统多元化发展诉求显现

瀚瑞森(中国)汽车悬挂系统有限公司相关介绍,近年来,中国汽车市场整体呈下行趋势,但商用车市场的表现则一直稳中向好,这与该行业不断推动产品技术进步有着密不可分的关系。作为我国重点突破的产品领域,商用车行业经过几代人的不懈努力,已建成较为完善的产业

瀚瑞森(中国)汽车悬挂系统有限公司,干货看这篇!谁说铝合金挂车不能拉重货?美国都用它拉钢卷

瀚瑞森(中国)汽车悬挂系统有限公司相关介绍,【卡车之家 原创】铝合金一直以来都是卡车行业轻量化的一个利器,铝合金轮圈、配件都能够降低不少自重,尤其是全铝合金的挂车,更是比钢制挂车轻不少。但是,在许多人严重,铝挂似乎“不耐造”,“只能拉抛货”。事

【瀚瑞森(中国)汽车悬挂系统有限公司】专题像格尔发这样帅的美系长头车,这里还有7台

瀚瑞森(中国)汽车悬挂系统有限公司相关介绍,【卡车之家 原创】长头车作为国内早期的卡车原型,很多人对长头车都有着一种特殊的情怀。纵观卡车市场,绝大多数都被平头卡车所占领,偶尔在路上遇到一辆长头卡反而觉得它眉清目秀。为了向我们的情怀致敬,今天我给

瀚瑞森(中国)汽车悬挂系统有限公司看这里!安全又满意,重汽豪沃荣获“影响中国客车业两项大奖”

瀚瑞森(中国)汽车悬挂系统有限公司相关介绍,在这个客车行业大变革的时代,刚过去的2017年注定会成为客车行业发展史上非同寻常的年份。这一年里,一些影响整个产业链的品牌和企业,不但有技术和商业模式的创新,更有有经营方针和市场策略的改变,老牌国企,

瀚瑞森(中国)汽车悬挂系统有限公司专题之空气悬架真不少 我猜它在中国以后要火

瀚瑞森(中国)汽车悬挂系统有限公司相关介绍,【卡车之家 原创】两年一届的中国商用车博览会再次开幕,展会上展出的车型与技术,或多或少代表着中国商用车的发展方向。在本届展会,我们发现气囊悬架的车辆真不少。无论是牵引车还是挂车,空气悬架使用的比例越来

瀚瑞森(中国)汽车悬挂系统有限公司,干货看这篇!危险品运输车型年限延长 T7H助力天津港

瀚瑞森(中国)汽车悬挂系统有限公司相关介绍,【卡车之家 原创】危险品运输对车辆的要求较高,曾经一度天龙是危险品运输行业的标杆牵引车型。近两年T7H、J6、GTL等高端车型快速赶上,也成为了危险品运输行业的主流牵引车。日前,笔者遇到在天津港口从事