关于乘龙汽乘龙汽车h7我想说未来国产卡车将会有怎样的配置？实拍乘龙H7智控牵引车告诉您

智能化产品在日常生活中的应用已经屡见不鲜，人工智能也成为了许多产业的发展方向，卡车行业亦是如此。未来的造车大潮都在向智能化的趋势做发展，在这样的背景下，东风柳汽乘龙推出了集众多顶尖技术的乘龙H7智控牵引车。

东风柳汽乘龙H7智控牵引车上搭载多项黑科技配置，以智能化为主打，是国内目前为数不多可以实现L2级别自动驾驶功能的牵引车，本篇文章，笔者就带大家来看一看乘龙智控牵引车上的一些独特配置。

“史莱克耳朵”，流媒体后视镜：

与常规的乘龙H7相比，智控牵引车在外观上最显著的变化就是取消了传统的物理后视镜，两侧后视镜和前/侧方位补盲镜由数字影像摄像装置替代，即流媒体影像系统，也就是车顶两侧的“史莱克小耳朵”。

后视镜、前照镜特写

在车内共设有三处显示屏，分别显示左后方、右后方以及前面和侧面的方位影像，并且依照传统后视镜布局设置了广角补盲片区的视角，方便驾驶员更好的观察周边动态。

全套主动安全配置加持，实现L2级别辅助驾驶：

东风柳汽乘龙H7智控牵引车集多项智能化主动安全配置，例如预见性巡航、自适应巡航、自动紧急制动、车道保持系统、电子制动系统、辅助制动联动、智能远近光等，车辆安全性直接拉满。同时，有了这些电子控制功能的加持，车辆便可以实现L2级别的辅助性自动驾驶，在高速上行驶时会根据实时路况来自行提速亦或是制动，降低了驾驶员的驾驶疲劳度，进而提升运营的安全。

主动进气格栅，调节发动机工况：

目前而言，主动进气格栅的配置在重卡上并不多见，配备这项配置后，车辆的热管理能力得到进一步提升，在冷车状态下格栅关闭减小进风量辅助发动机快速升温，短时间内达到最佳的发动机工作工况，降低燃油消耗和机器磨损。在发动机达到工作温度后，格栅会根据环境自动开启一定的角度，加大进风量为前散热器和发动机进行散热。

大马力+AMT，从容应对各种工况：

乘龙H7智控牵引车搭载的是东风康明斯Z14 600马力发动机，在大马力当道的时代，600+的马力段在运输效率上会占有非常大的优势，加上这款发动机最大2750N.m的扭矩和900rpm——1400rpm的峰值扭矩转速，让车辆可以时刻保持充沛的动力和最佳的燃油经济性。

动力总成一体化是现在比较热门的一个话题，这辆乘龙H7智控牵引车便是这样做的，搭配东风康明斯发动机的变速箱是来自康明斯伊顿旗下的ECE12型12速AMT变速箱。这款变速箱的换挡逻辑出色，动力衔接平顺性强，可以跟车车辆载重、行驶坡度、车速等信息智能匹配挡位，除此之外，标配的液力缓速器功能也为车辆在长下坡路段的行驶增加了安全性。

让行车变得更舒适，气囊减震独立前悬：

卡车是否能像轿车一样舒适呢？答案是可以的。乘龙H7智控牵引车采用了全气囊底盘悬架，全车10气囊带ECAS电控调节功能。前桥的悬架为独立式结构，改进了双横臂、平衡杆等零部件，在车辆行驶时一侧车轮跳动另一侧不会受到影响，车身振动大大降低的同时提高了车辆行驶平稳性。

前桥气囊特写

有了全气囊底盘和ECAS控制系统，也就意味着车辆可以实现高低自由调节的操作，乘龙H7智控牵引车在停车和低速行驶时车身姿态可以放到最低，此时前保险杠的最低离地间隙不足20cm。

少见的4-point-link后桥推力杆：

乘龙H7智控牵引车上使用的推力杆是一种极其少见的结构，这个样式的推力杆叫做4-point-link，民间叫法就是“X”型推力杆。该结构集成了V型推力杆和稳定杆的功能，并且拥有很好的抗侧倾性能，提高车辆行驶稳定性，而且和之前的结构相比离地间隙也得到进一步改善。且整体免维护，对安装空间要求不大。

会报警的智能鞍座：

乍一看，可能感觉这个鞍座平平无奇，那可就大错特错了。乘龙H7智控牵引车采用了德国JOST约斯特的冲压工艺智能预警鞍座，除了产品质量好，耐久性高之外，它还可以实现实时位置感应和落锁报警功能。

在牵引销没有锁紧时，驾驶室内的状态显示设备会提醒驾驶员及时检查鞍座状态，避免发生意外情况。在牵引车接驳挂车的情况下，鞍座会自动感应位置并发出提示音，辅助驾驶员完成对位操作。

运动方向盘触感按键，方向柱电动调节：

乘龙H7智控牵引车的方向盘造型极富科技感，类似超跑的方形外廓握感舒适，中间和下方集成的按键也都是触感操作的，中间气囊盖的LOGO也由之前的图案LOGO改成了“CHENGLONG”字样。最意外的一点配置，就是这个方向盘带着电加热，豪华感瞬间拉满。

通常来说，卡车的方向柱角度调节都是机械式和气动式两种，操作都相对繁琐需要解锁和锁止，乘龙H7智控牵引车的方向柱角度调节采用电动式调节，只需要按下调节按键，方向盘就可以灵活的调节到最适合驾驶员的角度。

编后语：

在这辆车上，我们可以看到许多“黑科技”和先进技术，但是限制于GB15084-2013的国标法规，目前国内还不允许只搭载有电子反光镜的货车上路行驶，需配合物理光学反光镜。所以目前这辆乘龙H7智控牵引车还仅限于一个测试的阶段，相信待到法规放开，各项条件完善之时，乘龙H7智控牵引车定将为卡友带来最为惊喜的产品。

文图：牛艺霖