8月3日,据新闻报道,汕头(汕头)-汕头(尾)铁路汕头湾海底隧道迎来“第一枪”。世界首个设计时速350公里的单孔双轨高铁海底隧道正式进入实质性建设阶段。
根据规划,汕漳铁路将向东贯通,并与杭温铁路、杭台铁路、文赋铁路、福厦客运专线一起,形成东南沿海新的高速铁路客运走廊。
时速350公里的高速列车将穿过海床
汕头湾海底隧道位于广东省汕头市。它穿过汕头海湾大桥下游茧岛和德州岛之间的汕头海湾。隧道全长9781米,是整个汕头至汕头铁路的控制性工程。由于隧道施工环境恶劣,工程地质和水文地质条件复杂,施工风险高,工期有限,隧道不同地段采用六种施工方法,复杂多样,工艺衔接多变。
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