苏州高铁站在哪里 重磅好消息：苏州高铁南站来了！将建在吴江这里...

稍微关注一下◎苏州城市建设

最近，苏州人更关心的沪苏湖高铁传来新消息

包括新站、工期等。，都有最新的信息

快速看一下↓ⅵ

沪苏湖高速铁路苏州段计划新建两个车站

十二月十二日

浙江省发展和改革委员会发布标题

“沪苏沪铁路项目可行性研究咨询评估及行业回顾”新闻发布会在湖州举行

其中，关于沪苏湖高铁的新闻有明确的规定，要点是-

一流的

计划全线设6个站

根据规划，沪苏湖铁路项目新建线路东起上海虹桥站，经苏州松江、吴江区，西至湖州。范围覆盖上海、江苏、浙江三省。

在目前的规划方案中，全线共设6个车站，依次为-

上海虹桥火车站、松江南站、胡芬站、吴江南站、南浔站、湖州站。

新建车站中，苏州吴江有两个，胡芬站和吴江南站；

胡芬站、吴江南站、南浔站为高架站，平均距离32.82公里；；站间最大距离为41.309km从南浔到湖州站。从胡芬站到吴江南站的最小站距为15.15公里。

根据规划，胡芬站有4条到发线(含2条主线)，吴江南站总规模为4套10条线(含4条主线)，其中2套4条线(含2条主线)。

此外，从车站概况表中可以看出，吴江南站也将作为与同宿家的联络站。

也就是说，通苏嘉铁路将在吴江南站与沪苏湖铁路相接，也就是说将有两条铁路和两个车站经过吴江。

吴江很快就要有自己的铁路了~

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全线总工期为4年

按照规划，沪苏湖铁路线长163.5公里。

其中上海、江苏、浙江分别为64.7 km、52.4 km、46.5 km，目标时速350 km/h，项目总投资354亿元，其中上海、江苏、浙江分别为203亿元、86亿元、65亿元。

今年3月，浙江省住房和城乡建设厅正式发布(国家)新线沪苏杭铁路(浙江段)项目选址意见，使项目建设迈出实质性一步。

目前，根据工程进度

沪苏湖总建设期为4年。

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此前，吴江有明确的建设目标

今年1月，吴江明确了建设时间和目标，2016年至2020年新建铁路52.4公里，计划总投资89.6亿元。

▲1月10日松江区两会报告中也提到了沪苏湖高铁

沪苏沪高铁建成后，从吴江到上海虹桥、松南南站将缩短至半小时左右。

就短距离而言，上海地铁17号线将向西延伸至胡芬枢纽站与苏州地铁4号线延长线的交叉口。吴江区，尤其是胡芬高新区的人们乘地铁去上海将会非常方便快捷。

国家发改委制定长三角城市群规划，上海发布城市总体规划，国务院批准苏州城市总体规划。三个政府层面的规划文件都提到了“综合发展”和“都市圈”:

据上海权威媒体《晨报》2017年2月4日报道，上海松江区今年将推进高铁项目，全面对接沪苏湖铁路项目。

▲出发地:早间新闻

也就是说，目前上海、浙江、苏州已经对沪苏湖铁路的建设做出了明确的目标和时间规划，相信这条铁路在不久的将来会顺利建成，给我们带来便利。

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铁路的建成将促进长江三角洲地区的发展

那么，沪苏湖铁路的建设对长三角地区的发展起到了什么作用呢？

首先，它必须带来交通上的便利。前面说过，沪苏湖高铁建成后，吴江到上海虹桥、松南南站的行程将缩短到半小时左右。

而且上海到湖州的时间会从2小时左右缩短到1小时左右。很方便。

根据全国铁路网规划，沪苏湖城际铁路线东连上海枢纽，西接商丘合杭铁路，中间是通苏嘉铁路。建成后可适当分担沪宁、沪杭通道交通压力，优化长三角城际交通网络。

此外，铁路的建成可以大大增强贯穿浙北、江苏、上海、辐射安徽、江西的长三角中部腹地的客运功能，有利于促进长三角地区基础设施建设的一体化。

吴江的朋友期待！