2019年,贵州公路建设依然是值得期待的一年!
1月16日,贵州省交通工作会议在贵阳召开。会议明确,2019年,贵州将建设500多公里高速公路,力争总里程超过7000公里。
与此同时,将建成两座世界级的超级桥梁,即世界最高的混凝土桥塔——平罗高速公路平塘桥和桥面钢管拱桥跨度最大的平罗高速公路大小井桥。
2018年,贵州建成12个高速公路项目(路段),全长617公里,占全国高速公路里程的十分之一。全省高速公路里程达到6450公里,建成和在建总里程达到8532公里,硕果累累。
2019年有哪些高速公路有望开工建设?让我们看看!
从六枝到安龙
起点:起于六盘水市六枝特区,经关岭、贞丰,止于黔西南安龙县木赞镇,与山昆高速相连。
全长:153公里
标准:设计速度80公里/小时
意义:本项目与纳青、山昆高速相连,形成贵州省西部又一条大型纵向通道,成为四川泸州经毕节、六枝至广西百色最便捷的高速公路通道。
纳雍至青龙
起点:路线起于纳雍县寨乐乡与厦成高速公路织金-纳雍段交叉口,经过织金县、六枝特区、水城县、青龙县,最终在普安县江西坡镇的普安茶厂接兴高速公路青龙-兴义段,与沪昆高速公路镇宁-盛京关段相交。
全长:全长约162公里
标准:设计速度为100公里/小时
意义:该高速公路的建设将有利于贵州省六条纵向通道的连接,不仅加强贵州西部地区的南北交通联系,还将形成贵州与周边川桂之间的快速通道,也是川渝经贵州至云南、广西的快速通道。
桂阳经金沙至谷林(前川边界)
起点:从贵阳市关山湖区出发,经过金沙,止于贵州省金沙县青翠镇与四川省古蔺县交界处,与规划中的谷林(黔川交界)至泸州公路相接。
全长:158公里
标准:全线设计速度100km/h,双向六车道。
意义:这条高速公路与谷林(黔川交界)至四川泸州的高速公路一起,构成了最近的贵阳至成都的界街高速公路,也是贵阳市十二条放射状高速公路之一。
从武隆(渝黔交界)到道真
起点:从道真县与重庆交界处的母岩出发,连接武隆至道真高速公路(重庆段);经洛龙、河口、巴渝,止于道真县西部的邱家湾,与道翁高速公路道真支线相接,均位于道真县境内。
全长:约36.229公里
标准:双向四车道,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米..
意义:项目建成后,重庆市道真至武隆边界将缩短至30分钟以内,沿线洛龙、河口等城镇交通环境将有较大改善。
金沙从仁怀去桐梓
起点:始于遵义市亳州区与毕节市金沙县交界处,经五马、鲁班、西头、风水、华秋、九八,止于楚米石板岩。
全长:约119公里
标准:双向四车道,路基宽度24.5米,设计时速80公里
意义:项目建成后,金沙与九都仁怀的连接通道将更快开通,对于打造赤水河流域区域性中心城市交通枢纽意义重大。
水城(榆社)至盘州(莆田)
起点:起点位于杭瑞高速公路榆社立交,连接拟建的普定至盘县高速公路和沪昆高速公路,终点位于盘县莆田乡和潘兴高速公路。
全长:126公里
标准:双向四车道,路基宽度25.5米,设计时速80公里
意义:六盘水市“383”重大交通基础设施三年来的重点工程之一是六盘水市南部地区的南北高速公路。加快区域旅游和矿产资源的开发利用,为区域工业化、城市化和农业产业化的快速发展提供交通保障具有重要意义。
普定至盘州
起点:起点位于安顺市普定县普治高速公路沙湾枢纽,最终到达盘州市盘关镇,向西延伸至云南省富源县后所。该项目是沪昆高速公路安顺至曲靖段的扩建项目,覆盖六枝特区的龙河、燕郊、官寨等10个乡镇,水城县的猴场、中野、花家,盘州泥、机场坪、普谷、盘关。
全长:167.9公里
标准:双向六车道,设计时速100 km/h。
意义:是六盘水对外延伸的又一重要渠道。建成后,将对促进旅游业的进一步发展,进一步提高经济总量,增加沿线人民的收入起到积极作用。
另外,这些高速公路有望在2019年建成通车!
正安至习水
起点:路线从正安县北部三江镇尚平出发,通过三江“T”枢纽立交与已建成的道翁高速公路相连,经过正安县安场镇、阳兴镇、碧峰镇、八角镇、水八塘镇、邓阳镇、木瓜镇、松坎镇、新站镇、通水县夜郎镇,最后学水
全长:约130.368公里
标准:设计时速80公里、路基宽度24.5米的双向四车道高速公路标准施工..
意义:是贵州省“678”高速公路规划网“一横”的重要组成部分。线路经过正安、桐梓、习水。建成后,将解决3个县13个乡镇的高速公路连接问题。
铜仁至怀化(前进街)
起点:起于怀化市芷江县隘头坪,接怀化至芷江高速公路,西经麻阳县石爻镇三道坑镇吴廊坪水库,止于湘黔交界处石爻镇狗水溪村,接铜仁至芷江高速公路(贵州铜仁段)。
全长:全长约35.6公里
标准:采用四车道高速公路标准施工,设计速度100 km/h,路基宽度24.5米。
意义:怀通高速建成通车后,怀化至铜仁仅需一小时车程,将对贵州与湖南两省经济合作、扶贫开发、产业发展、武陵山城市功能提升起到强大的推动作用。
凯里绕城公路北段(连接福泉)
起点:主线起点位于凯里市三墅镇,与已建成的沪昆国民中学相连,中间经过九寨、翁绍、胡庄、万超、庐山、凤山等主要城镇,终点在福泉老木冲,与翁马高速公路马场坪立交相连。
全长:约73.216公里
标准:双向四车道,设计时速100公里,路基宽度26米。
意义:本项目的建成对缓解凯里市交通压力、改善贵州省高速公路网布局、促进凯里市拓宽发展、加快扶贫步伐具有重要意义。
在新的一年里,交通会有新的变化。你期待着即将到来的更快的生活吗?
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