句容碧桂园凤凰城 句容碧桂园能满足南京的刚需？告诉你一个真实凤凰城

目前，句容碧桂园凤凰城没有公共交通，只能从南京到马群乘坐城际客运班车，到句容碧桂园凤凰城大约需要一个小时。

目前，一期3000名业主中，入住的不到500人，入住率不到16%或更低。

碧桂园凤凰城附近有很多在建工地，每天尘土飞扬，物业每天用洒水车冲洗路面两次以上。

从远处的碧桂园凤凰酒店望去，无论你看哪里，都是冷清的。

中国南京-新加坡江苏网，3月31日。“到达新街口需要20分钟，S122即将开通，S6轻轨即将建成”。但是这个楼盘的房价只有河西的1/5，江宁的1/3，马群的1/2，“精装房”的均价只有6500元/㎡。这样一个“便宜的好东西”的广告，让句容碧桂园凤凰城吸引了不少南京市民的目光。但这都是真的吗？近日，江苏新闻网房地产频道记者深入房地产现场，“去看看，想一想”。从今天开始，本网站将从交通、教育、投资、养老等角度出发，带给读者第一手真实感受。

句容碧桂园凤凰城的主要目标是南京的“急用”，因为金陵房价高，买不起房。但是在这么偏僻的位置，房产不在南京。句容碧桂园凤凰真的适合南京的“刚刚需要”吗？

众所周知，除了价格因素，对买家来说最重要的是交通是否方便，所以没必要每天跑很远的路上下班。房地产的位置非常重要。碧桂园凤凰城位于镇江句容黄梅镇，与南京唐山接壤，距离约38公里。南京能买得起刚刚需要的东西吗？

坐私家车上下班无疑是最便捷的方式。虽然大部分人只需要先买房再买车，会显得“无能为力”，但无疑是最快的方法。从距离上看，38公里一般40分钟左右，只到南京东边的中山门。下中山门一般要经过中山东路，这是南京最堵的路，尤其是早晚高峰。中山东路更像是慢车位。可以说，如果只是需要住在句容碧桂园凤凰城，开车去南京上班，单程时间一般在一个小时以上。

开私家车除了花费太多时间外，对于刚刚需要的人来说，费用也是最敏感的问题。从南京到句容碧桂园，想要更快，必须走沪宁高速。每次车辆通行费需要交10元，往返需要20元。如果加上汽油费(南京到句容碧桂园往返76公里左右，燃料费50元左右，通勤费几乎每天需要70元。一个月后的通勤成本，接近2000多元，对于“刚刚需要”的人来说，确实是一个很大的负担。

乘坐公交车是一般需求最常见的选择。从南京到马群坐“宁聚线”城际巴士，一个小时左右可以到句容碧桂园凤凰城。虽然它比开车便宜，但从马群汽车站到南京的工作地点通常需要半个小时。两次公交换乘加在一起，单程通勤时间超过两个小时是“正常”的。这里还需要考虑“宁句线”的等待时间。一般情况下，20分钟就可以等车，万一运气不好，可能要等半个多小时。另外，目前宁菊线碧桂园附近没有车站。坐公交的人要去老省道S122等公交，离碧桂园也有一段距离。从这个角度来看，通勤时走“宁句线”似乎不可行。

除了宁菊线的自驾公交和城际公交，碧桂园凤凰城的“地产公交”也开始运营。一期入住的车主可以凭相关证件暂时免费乘坐公交车，但以后公交车将在市场上运营，收费是必然的。周一到周五，车主公交车每天只有8班，周末加4班。据已经入住的业主说，公交车少，车辆少，不能完全满足业主的需求。目前一期入住居民较少，入住不足500户。目前公交车上人不太多，早高峰也不拥堵。以后车主多了，你很有可能上不了车。如果你错过了公共汽车，你将不得不再等一个小时。据碧桂园业主介绍，目前南京房产最早的班车通常只有7: 15，最晚的也是17: 30。错过时间想上班或者回去，黑车司机一般收费150左右。

从句容碧桂园凤凰城目前的交通状况来看，开车成本高，时间长；公交车只有城际长途车，很不靠谱；房地产开发的公交车很少，而且由于班次的原因，时间受到限制。未来市场化后，收费价格不确定。如果只是需要考虑碧桂园的房子，坐车或者坐公交通勤都是非常不方便的。基于上述交通条件，目前的交通是碧桂园凤凰城的软肋。(结束)