渭河横桥 渭河横桥主体建成3年变"断头桥" 行人过桥要爬梯

昨天，附近的市民爬上了渭河大桥的梯子。这组照片是记者魏源拍摄的

从咸阳来Xi工作的市民把电动车停在桥上，然后爬上梯子下桥

Xi安和咸阳之间有一座桥，叫渭河特大桥，原为Xi安和咸阳居民的便桥。但投资2.6亿元的大桥，主体建成三年后依然是断桥。机动车过不去，自行车需要用绳子挂在桥上，行人甚至需要在桥边安装木梯。这座桥给两地居民带来了很多不便。

> >便道被切断。老人带着婴儿，冒险爬上木梯来到桥上

渭河特大桥南起Xi市未央区上集路和草炭坝路，北接咸阳秦汉大道。桥面长1.8公里，双向六车道，设计时速60公里。这是目前Xi到咸阳最短的路。

昨天上午10点，在乔衡南端，通往渭河堤防的草滩八路交叉口被堵。十字路口西侧公交站牌后面的围栏上，有一个1.2米左右的缺口，人们不时从那里经过。从缺口向北走大约500米，穿过一个开阔的区域，一座断桥赫然耸立。

断桥东柱附近，一个木梯子立在接近90°的斜坡上，几个人正从梯子下面爬上来。还有一个抱着孩子的女人站在下面，看着梯子，犹豫了很久。然后她请一位陪同的长者帮忙。这位60岁的老人先爬到梯子的第四级，然后把孩子横着抱，然后一手爬梯子，一手抱着孩子，让人为他流汗。

然后，一个人开车到桥上，把车里的菜拿出来，用绳子捆起来，由上面回答的人挂起来。“我在桥的另一边开了一家餐馆，在这里买了一些食物让人接管。哦，真不方便。”

每天通过大桥到咸阳上班的王先生说，桥边有一条人行道，供行人和自行车通行，今年国庆前就断了。“我住在草滩农场边上。我过去常常骑自行车过桥后最多15分钟就能上班。现在要从咸阳四桥走，走二十多公里。”

记者从草滩八路和上集路交叉口向西行驶到咸阳，经过几个村庄，经过咸阳四桥和兰池大道，最后回到断桥的南端，距离20多公里，大概用了半个小时。

> >车辆拐进桥尾的大型停车场空

在断桥南端的桥头，200多辆自行车、摩托车、电动车停放在桥面上，整个跨桥的南端成为一个巨大的停车场。这里的车辆负责人刘师傅说，这些车是住在咸阳而在安工作的人停放在这里的。如果他们下不了桥，只能放在这里。这里每天停放着300多辆自行车、摩托车和电动车，每天有800多人在这座桥上爬上爬下。

“这座桥建成后，原来有一条自行车和摩托车的便道。后来不知道为什么有人在这里种了墙，下面的便道被切断了。后来有人用土把破碎的地方填成斜坡，方便两边人通行。但是今年9月26日，坡突然又被削掉了，桥上建了墙，大家一下子走不动了。我找了一个梯子站在这座桥旁边，现在这个梯子成了公共交通工具。我们不知道谁推倒了墙。我每天早上八点到晚上九点十点都在这里，直到大家都把车开完。”刘师傅说，幸好我们现在能看到在建的埋管，但不知道什么时候能通车。

“三年了，大家早点修就不会再受这个苦了。”刘师傅感慨地说。

> >公众渴望看到没有施工的地方有没有人行道

昨天中午12点20分，从桥南到桥北的和薛师傅乘车来到南端的谷底。李师傅先爬上梯子，然后站在桥中央只有一英尺宽的台阶上。用绳子把自行车绑好，然后从桥下把车抬起来。整个过程很震撼，但他笑着说:“每天都是这样，习惯了，没什么。”

爬上梯子后，薛师傅说:“我们也知道，这里要开始修路，桥的两边要连接，但是不需要完全把路切断，留一条便道就可以了。目前在这么大的施工现场，有一台起重机装载管道，其他地方是空。如果真的是为了行人安全，可以在这座桥安排工作人员指导，不会影响施工现场。”

记者在现场看到，大桥南端下方空处确实有一台起重机在吊装水泥管，正对着桥中间的空地面，画了两条白线。根据施工现场外墙公示的项目施工内容，正在进行的项目为Xi经济技术开发区草滩八路、雨污及电力管沟工程。其中道路工程南起北三环，北至渭河大桥，全长851.745米，工期120天。

昨日，记者联系了工地施工方甘肃第二安装工程公司相关负责人。对方表示，该工程是渭河特大桥的配套工程，工期确实是120天。不过，加上其他配套设施，大桥需要等到明年8月才能通车。我们的记者袁晓凤