长三角地区需要浦东、虹桥之外的第三个大型国际机场,上海周边城市决心拿下。随着《纲要》的出台,这一历史性的机遇因其区位优势而毫无悬念地在南通落幕,没有竞争。
新华社:
央视:
上海电视台:
根据以下《南通连接上海综合交通网规划方案》,南通新机场位于海门市四甲镇与南通市通州区二甲镇之间的区域。环城高速和北江沿线的高速铁路位于机场西侧。环城高速通过崇海越江通道连接上海,海泰越江通道规划通过通州湾高速,连接沪通枢纽、环城高速、海岐高速、通州湾。南通新机场南北两翼与南通高架网络相连。
从央视特别节目近日推出的《大纲》中南通的交通规划可以看出,通州湾的目标是跻身世界十大集装箱港口,而南通如东县的洋口港已经是一个拥有10万吨码头的大型能源港。未来的天然气管道将连接上海大都市,上海与上海的合作与融合非常明显。紧接着,最近批准了南通至浙江湖州城际铁路的可行性研究计划。结合通苏家城际铁路穿越长江大桥的规划,虽然通沪城际铁路的过江方案尚未公布,但从下方流出的大屏幕显示可以看出,南通新机场的位置位于通沪城际铁路与上海沪宁城际铁路的交叉口,来自开海方向,与上述连接上海和上海的交通规划基本一致。未来,南通新机场将成为真正意义上的轨道机场。
南通8条地铁线路中,2号线、7号线、8号线与南通新机场相接。根据规划,南通地铁将与上海地铁互联,崇明地铁东线近期率先建设。
南通兴东国际机场和未来南通新机场的功能路线图越来越清晰。12月9日,南通兴东国际机场迎来开业以来最大的机型。川航空A330-200F国际航班从印度孟买降落南通,飞机装载家纺、箱包、电子元器件等“南通制造”后飞往日本大阪。南通兴东国际机场将成为华东地区航空空物流的区域枢纽。顺丰区域配送中心、童渊快递、上海实创、江苏开福等物流企业先后在机场投资建设,航空空物流业逐步形成规模。根据长三角机场群的功能划分,南通新机场是上海国际航空公司空的主要枢纽工程。根据官方互通的最新消息,美国南佛罗里达大学副教授张羽表示,未来的南通新机场将成为五大洲旅客的世界级机场。
1976年,法国地理学家戈特曼在他的论文《世界城市群体系》中将以上海为中心的长江三角洲城市群列为世界六大城市群之一,并预言长江三角洲将凭借长江、黄海和东海的独特交汇,面向太平洋,成为世界的中心。南通新机场选址在即,让我们一起祝福南通,祝福长三角!
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