检测技术及应用 智慧停车系统中停车检测技术及应用分析

来源:物联网空站

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引导阅读

最近，中国包括世界各地的智能停车场的部署取得了不同程度的成功，这可能与停车检测技术的升级直接相关。本文列举了几种主流的停车检测技术，以供参考。

随着人工智能、物联网、大数据、云计算、金融技术、非感应支付等前沿技术的兴起，利用创新技术解决停车问题已经成为社会共识。近年来，中央和地方政府加大了对智能停车产业发展的政策支持。无论是通过资金引导，鼓励政企合作，简化管理分权，加快停车场智能化改造，都希望智能停车模式加快。

最近，智能停车场在中国乃至世界各地的部署取得了不同程度的成功，这可能与停车检测技术的升级直接相关。下面小系列举几个主流停车检测技术的例子，占用率和检测技术哪个更好？答案可能是减少城市对固定基础设施的依赖，同时预测可用的停车位。

视频堆

视频桩采用侧向识别技术作为终端数据采集手段，设备放置在泊位右后侧。依托“互联网加大数据”技术，由道路停车系统、用户手机软件、服务管理中心等组成。

视频堆

视频桩主要用于道路上的平行停车位，用户为城市交通执法部门、城市停车管理部门和车主。

主要通过降低城市停车管理部门的人力成本，提高停车管理部门的工作效率，解决车主停车难、乱的现状来解决痛点。

在实现功能方面，视频桩使用前端设备自动获取车辆停车信息，自动识别车牌号码并传输到中央系统。

单个视频堆前端设备覆盖的车辆数量为1辆。从方案效益来看，视频桩在城市车辆交通效率、节能减排、缓解城市拥堵、增加停车运营收入、共享停车资源等方面带来了额外的效益。但由于严重占用市政建筑空、占用道路、破坏市政道路规划、建设投资大等因素，很多地方最终放弃了视频桩方案，转而采用技术更成熟、安装更简单、成本更低的地磁模型。

地磁技术

地磁技术应用了几十年，一般部署在人行道上，不受天气、温度等环境问题影响。以前我们主要靠磁铁探测车辆上的金属，现在大部分都配备了更精确的雷达探测车辆。地磁电池寿命长，单检测功能可以降低维护成本。

地磁探测器的工作原理

如果在车位上安装地磁传感器，则可以通过这个应答器将车位是否停放的数据信息传送到后台计算机，然后计算机将信息反馈给终端，如手机。

成本低，建设相对方便，不需要接电，这也是市级停车管理平台建设前期市场优先选择地磁作为车位收购方案一部分的原因。但其缺点是大部分地面传感器无法提供车位占用以外的数据，使得其投资回报有限。

2017年，地磁项目约占停车项目总数的80%，分别代表赤峰市洪山区智能停车项目、云南蒙自静态交通项目、哈尔滨智能停车管理平台、江西九江城市停车管理项目、浙江瑞安城市停车管理项目。

一些系统供应商将红外线等技术融入磁传感器，以提高传感器的精度。Nedap Identification Systems的传感器业务经理埃德温·西梅林克表示:“我们同时使用两种技术，一种是红外检测，另一种是磁检测，以确保它是市场上最精确的系统。由于磁探测会受到其他车辆、电缆、结构、轨道和地铁电缆的影响，这是我们使用红外技术的主要原因。”。

磁力检测容易受到外界环境的干扰，比如周围的大型金属物体、各种类型的电器、混凝土或沥青碎石中含有的磁性物质，甚至是周围环境中存在的最常见的磁铁。如果磁传感器检测到有车阈值的变化，也会使用红外传感器进行验证。

高级视频技术

早些年，视频桩已经用于停车检测，但由于技术障碍，还没有得到广泛推广。随着视频算法和深度学习技术的发展，2017年高级视频将应用于停车领域。

高级视频可以一次监控多个停车位，通常用于整条街道的路边停车场或大型停车场或建筑物。如果配有车牌检测或车型识别功能，还可以实现对违章停车行为的自动识别。

高级视频捕获图片

视频技术利用安装在道路或停车场出入口的数字高清摄像头进行信息采集和自动分析，从而获取路边停车位信息，可以实现车牌捕获、识别对比、部分交通事件检测和违规捕获，并向中央平台提供各种信息进行决策，实时推送停车位闲置状态。

摄像头更多用于监控和交通管理，其通用性更能适应智慧城市的发展。但从另一个角度看，摄像头比嵌入式传感器贵，需要电源支持。此外，它可能会受到天气或人为损坏的影响。虽然它的视频分析技术确实比传感器好，但对于预算紧张的城市来说，它是一笔风险投资。

由于技术难度大，应用场景复杂，高级视频的成本相对较高。在实际场景中，需要协调的相关部门很多，手续非常复杂。一些内部人士表示，“一个项目往往需要协调各个部门，如建立外交关系委员会、市政当局、园林、城市管理和电力。”

据了解，Hikvision、大华、爱泊、深圳新陆通、北京精英智通、北京智能互通等在市场上都有高水平的视频产品。

超声波停车位检测技术

超声波车位检测器是智能车位引导系统的重要组成部分。它安装在停车场每个停车位的正上方，用于实时收集停车位信息。主要用于检测停车场的车位是否被占用。

超声波停车位检测

超声波车位探测器是停车场车位引导的重要组成部分，通常安装在每个车位的正前方和正上方。采用超声波测距原理，实时采集车位数据，控制车位指示灯的显示，通过网络将车位信息及时传送给节点控制器。综合停车位指示灯根据检测器的指示显示不同的颜色。车位内无车辆停放时，指示灯显示绿色，有车辆停放时，指示灯显示红色，车主可根据指示灯不同颜色提示，从远处判断车位空已满状态。

超声波车位检测器由检测器主体和检测器支架组成。它具有不接触被测物体、无运动部件、安装调试简单、维护方便、测量精度高等优点。

但该技术在行业内应用较少，车位识别算法容易出现如下问题:实测车位长度不稳定，精度差，室内外车位测量差异较大。

总结

随着各种智能停车技术的逐渐成熟，智能停车行业将迎来新的爆发期，停车检测将大有可为。如今，随着传感器和摄像头技术的升级，每个停车位都与强大的数据分析算法网络相连，大大提高了停车检测的准确性和效率。新的传感器和摄像头技术将使智能停车更加智能化。