大厦门 坐拥两个机场，一直是大厦门的希望，如今却在争议中越走越远！

厦门小是因为厦门岛那么美，大厦门是很多富裕的闽南人的向往之一！

位于岛上的原厦门高旗机场建于民国30年。自民国31年12月5日起，厦门至台北的定期航班在机场起降。今天的厦门高旗国际机场于1983年通车。近年来，机场年旅客吞吐量增加到2700多万人次。

据悉，厦门实施跨岛发展战略以来，岛外翔安区承载力最大，新机场区作为100亿投资项目之一，未来3-5年将投资1800亿元。

早在2007年，鉴于闽南两大通航枢纽空厦门高旗机场和泉州晋江机场即将饱和且难以扩张，翔安机场就随机进入了人们的视野。

现在翔安新机场地基已经基本挖填完毕，机场高速公路正在建设中！翔安区现在能否成为厦门的副中心，离金门岛最近的翔安海底隧道已经建成通车，似乎和金门的关系很密切。

什么时候完成？厦门两大机场建成后如何分配是一个热门话题:

有网友表示:新机场对翔安新城意义重大，将会有不同于现有厦门高旗国际机场的功能分工和发展。

高旗机场突出飞机维修行业，服务高科技行业，面向特殊客户。以“点对点”国内航线为主，承接商务专机、专机、通用飞机的起降；翔安机场将吸引航空空货运，这将大大缓解厦门岛的客货混运。主要集中在国际航线、区域航线、国内主要干线航班的起降。从地图上不难发现，翔安机场高速公路的弯道并不多，总长14.2公里。这条相对笔直的城市快速路从沈海口快速路直接“插”进大岛，连接翔安国际机场的未来位置。

空俯瞰厦门高旗机场

也有网友表示:

翔安机场一旦投入运营，无论是经济上还是运营上，厦门很难在一个城市运营两个机场。中国只有北京和上海两个机场，吞吐量接近1亿，厦门总共不到3000万！

忙碌的船员。

甚至有网友质疑:厦门机场虽然位于市中心附近，但对网空影响不大。因为离海近，在今天的技术条件下，把空房间扩大就足够了！翔安机场会怎么样，后面还会跟进，真的可以确定。而且很多人喜欢厦门是因为它精致。厦门以后变大了。她的魅力是什么......

对此你怎么看？