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鸿福道都
在商业模式中,交易模式和盈利模式既有相伴,又有独立。交易模式解决的是“怎么卖”的问题,盈利模式研究的是“卖什么”的问题,即企业生产的产品和服务以什么价值形式出售。
利润模式的问题是因为在商业社会中,虽然相同产品或服务的物理属性完全相同,但交易中的价值形式可能有很大不同。比如汽车可以作为产品出售,也可以作为服务出售;它可以作为艺术品出售,也可以作为赚钱的工具出售。其背后对应的价值形态明显不同,从物质商品价值、直接劳动价值、精神文化价值到资本价值,可能导致不同的交易价格。
事实上,从商海大起大落中吸取教训的企业家更有见地,早就发现了这个秘密并加以总结:
“一流企业卖标准,二流企业卖品牌,三流企业卖产品。”或者“一流企业卖标准,二流企业卖专利,三流企业卖服务,四流企业卖产品。”这五种盈利模式,综合这些说法,稍加完善就可以得出,分别是“卖产品”、“卖服务”、“卖文化”、“卖投资”、“卖资质”。
这种利润模式的分类不仅来自实践的总结,而且与价值形态的历史演变趋势和商业社会的历史发展趋势高度一致。
商品经济,从初级阶段到中级阶段再到高级阶段,实际上是以物质商品价值、精神文化价值和资本价值依次在社会交易总量中占据主导地位来区分的。
需要指出的是,有研究者将盈利模式概括为“入场费、过路费、燃油费、停车费”。这个概括虽然很新鲜,但其实只是指“卖服务”中不同的销售方式,而不是整个盈利模式。
比如中国移动,作为综合电信运营商,采用的是组合盈利模式,包括各种“销售服务”,包括按次销售的短信服务,按流量销售的数据服务,按时销售的通话服务,但除此之外,还有“销售产品”。显然,用“过路费、燃油费、停车费”来说明中国移动的盈利模式是远远不够的。
还需要指出的是,“销售服务”中的“合同制”与“销售资质”中的“入场费”是完全不同的。前者是对服务进行打包,享受有限或无限次;后者不包括任何服务,仅提供进一步购买产品、服务或投资的资格。
盈利模式的设计是从企业所处的价值环节出发,为其产品和服务构建合适的价值交易形式,从而实现更多的收益。盈利模式的设计不能狭隘地视为单个企业自身的业务,而必须基于整个价值环节。如果下游不接受,上游不支持,相关方不配合,设计更好的盈利模式是徒劳的。
盈利模式的设计通常与交易模式的设计同时考虑,但不能混淆。随着内容和形式的变化,盈利模式也在变化,交易模式也经常变化,交易模式也在变化,但盈利模式可能不变。盈利模式是否发生了变化,主要取决于交易中产品或服务的价值形态是否发生了变化,一般是向上升级。
目标
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