驾考新规让驾照更难拿? 驾校:更偏重素质考核

中新网北京8月17日电:倒车入仓及侧边停车时间限制增加，路口不允许行人直接通过，超车项目增加“回头看”动作...最近，新修订的《机动车驾驶员考试内容和方法》的主要变化向社会公布，新标准让许多学车的网民担心考试会变得更加困难。据业内专家介绍，新标准更加注重对驾驶员的素质考核，使得驾驶培训和考试更加实用。

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——安全文明驾驶知识题比重增加

今年10月1日起实施的新驾驶考试标准的变化之一是改变第一和第三科目的比例。

调整后，科目1安全文明驾驶常识相关内容全部调整到科目3安全文明驾驶常识考试项目；考试内容比例有所调整，将提高道路交通安全法律法规、安全文明驾驶知识、文明驾驶常识和典型事故案例的比例。

本次标准审定会成员之一、东方时尚驾校股份有限公司总经理严在接受采访时表示，调整话题比例的目的是让新司机更加注重文明安全出行，做到遵纪守法、文明安全。从理论评估上的调整具有很强的指导意义。

——增加倒车入库和侧停车的时间限制

以前的标准中，具体的操作规范只在第二个科目中规定，即逆向存储和侧停车，但新标准明确规定了完成操作的时限。其中倒车入库完成时间不超过210秒，侧停车完成时间不超过90秒。一旦超过时间就判定不合格。

“这个标准的调整，并不是说考试更难，而是说考试更实用。”颜分析，驾校已经做了测试，学员基本可以在一分钟内完成侧停车动作。

他强调，如果指定项目不能在这个规定时间内完成，说明培训时间不够，司机熟练程度不够，技能不够。改变考试标准，就是要明确驾驶员不仅能完成动作，还能熟练掌握，以便在实践中更好地应用。

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——中途停车，如倒车入仓，不会直接导致课程失败

在新标准中，在倒车入库、侧停车等项目的测试中，将原判定停车不合格改为“每次扣5分”。

对于这种变化，认为，从教学的角度来说，在倒车的情况下，尤其是在改变行驶轨迹的情况下，要保证后方的安全，观察是否有障碍物或意外情况，所以停车是必然的。修订标准的目的是培养学生的意识，即停车时停车，更符合实际路况。

做这些项目的时候加了“回头看”

新标准在起步、变道、靠边、超车等项目中增加了“回头看”的动作。

为什么要加上“回头看”？颜说，这也借鉴了国外的一些考试标准。他强调，虽然所有的车辆都有后视镜，但是车辆的后视镜都有盲点，要回头看。这个标准的修订也是为了让司机从接受培训的时候就养成这个习惯，这样就可以避免很多上路后的安全事故。

——路口对行人不礼貌，直接不合格

新的考试标准也更加注重司机的安全文明意识。比如三师考试就明确了，如果车发出的超车信号不按规定避让，直接不合格。

在穿越斑马线、直行过路口、路口左转、路口右转的项目中，明显存在优先通行的车辆、行人、非机动车不合格的情况。

颜解释说，礼貌斑马线一直是驾校在正常教学中强调的内容之一。最近各省市也在整治机动车不礼貌斑马线现象。新标准的修订强调了在十字路口对行人礼貌的重要性。

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——考驾照却不敢上路是普遍现象。原因是什么？

很多经历过驾考的人，普遍有一种拿到驾照后还是不会开车不敢上路的感觉。这背后的原因是什么？

从事驾驶培训多年的颜认为，这主要是应试教育造成的。

“以科目二为例，有五个考核项目，很多驾校和教练都是按照考试标准授课的。在这种机制下，通过驾照考试获得驾照只能被称为合法司机，不一定是合格司机。”严强调，在培养驾驶技能的同时，还要培养守法意识和安全意识。

据他分析，现在的教学大纲很明确，比如每节课练多久，教什么项目和技能等等。“但是有多少驾培机构能完全按照大纲来，这就需要一个问号了。应试教育的结果是，学生只注重考试，不真正练习驾驶技能。”

“把车开好，光是把车开走是不够的，还要遵纪守法，文明驾驶。这才是最终目的。”阎对说道。

他认为，驾培行业除了加强自律，秉承职业道德外，还应该依靠顶层设计来引导，更加注重培训的全过程，做好考试与培训的衔接。

“有关部门不仅要评估驾校的通过率，还要以学生毕业三年内的事故率和违章率作为参考，避免驾校单纯追求通过率。”颜表示，此次考试标准的调整正朝着积极的方向发展，能否实现取决于加强培训监管。