歼20大象漫步

“大象漫步”无疑是空军最具观赏性的项目之一,也是空军展现实力、宣传形象的重要途经,密集排列的战机在数量上就给人以强大的震撼。近日歼20战机也流出了“大象漫步”的画面,让人赏心悦目的同时也放出了一个信息:这型战机的量产工作已经进行到了相当的深度。

图为歼20

歼20的产量一直是外界比价关心的问题。由于保密工作的优秀,歼20的产量一直扑朔迷离。一直到2019年,外界也只能通过该机曝光的编号推定该机产量已经超过20架,具体数目更是无从得知。再加上F35近年进入了提速量产阶段,很多人开始担心歼20的生产速度慢,被F35形成数量碾压式包围。但从今年流出的消息来看,大家还是多虑了。

编队飞行的歼20

歼20这型战机自原型机阶段以来,曝光率就一直很高。加上该机生产了多架原型机,进行了较长时间的测试,所以容易给人一种该机已经在军中出现很长时间的错觉,从而引发关于歼20“生产慢”、“产量不足”的观点。实际上掐着指头算算,该机进入空军也才两年,生产型的生产线应当是在2017到2018年开始建造,进一步扩大生产也是18年后的事了。2019年曝光的消息来看,该机生产型拥有三条已建成的生产线。如果今年第四条生产线未能投入使用,仅凭借三条生产线,2020年度也会有36到45架产能,这个数字并不难看。

测试中的F35,可见机身上多国国旗

参考隔壁先一步开始量产的F35,2019年度洛马共生产了131架,其中81架交付美军,虽然数字看起来不大,但由于生产过程依旧存在大量手工装配,五代机生产速度普遍不高,81架这个数字已经创造了美国隐身战机的新纪录。再往前的2018年,总交付数为91架,再往前的2017年为66架。在资金稳定、技术可靠的情况下,F35的年产量保持着40%的可观增数。排除F35多国合作的特性,单就工厂效率看,照目前歼20的增数,后续生产增速不会比F35更低。至2020年初量产型数量很可能已经超过了50架,并有可能在今年突破百架大关。

图为F35意大利工厂的生产线,仍需要大量人工工时

相比F35,歼20的技术完成度更低,引擎还出于改进上升阶段。照常理来说应该保持低速率生产,降低总体风险。但我国在19年就进行了整大队的换装。这一点可以看出我国对歼20的定位绝非如同F22一样百十来架撑门面,歼20随着后期改进可能进一步扩大生产。随着我国航空制造技术的进步,后续引入的新制造技术还能进一步增加生产效率,降低生产成本,让歼20成为我国空军的中坚力量。

歼20开弹舱飞行

一次简单的“大象漫步”对很多人来说或许只是一次视觉盛宴,但对空军来说,这是无比重要的一步。中国空军,已经有了成规模的五代机。以歼20目前在世界傲视群雄的态势感知与打击能力,几十架已经是不容小觑的力量。再假以时日,我国空军的力量,将超乎所有人想象。

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