学到小米精髓，上汽名爵众筹造跑车，凑够5千万再量产

学习小米的精髓，蒸汽名作们制造跑车，筹集5000万韩元就量产。

相信大多数车迷都有自己的跑车梦想。其实很多国产汽车品牌也有自己的跑车梦想。目前一线自主品牌几乎都做过概念跑车或量产跑车、吉利美人豹、比亚迪S8、CLIM 14，最近蒸汽名作也发布了名作CIVSTER这种概念跑车，概念设计的味道还是很浓的，短期内没有量产的计划。

不过上汽名爵竟然提出了逐梦计划，将会针对这款车型开启众筹。

提到众筹，最先想到的就是小米，因为小米公司旗下的生态链产品经常采用众筹的方式来投产，由此可见上汽名爵已经学到了小米营销的精髓。从上汽名爵逐梦计划的细节来看，这次众筹目标是达到5,000万，如果能够达到5,000万那么这款跑车就会量产，如果达不到的话很可能就只会停留在设计阶段了。

看到这里可能很多车迷都会有疑问了，难道上汽集团会缺这5,000万吗？就算凑够5,000万就能实现一款车的量产吗？这两个问题显然是不符合逻辑的，因为5,000万的众筹资金对上汽名爵来说只能算毛毛雨，而且真要将一款车推向量产阶段也不止5,000万的成本，所以这次众筹本质就是为了提前营销，让一款车的诞生过程和消费者环环相扣。

因为逐梦计划当中提到了大量的消费者参与环节，前期设计调研将会大量吸收众筹消费者的意见，外观内饰最终设计定稿也都会征求消费者的意见，包括详细的动力配置都由消费者来决定，这就相当于全程民主造车，消费者想要什么，上汽名爵就能够提供什么，这样做就能够让最终量产版本车型最大限度符合消费者的满意度。

按照该车型前期宣传的大概配置来分析，将会采用纯电力驱动，积极续航能力可以达到800公里以上，而且会搭配上汽集团全新开发的“发卡结构”电机系统，目标是达到百公里加速三秒的成绩，而且将提供L3级别辅助驾驶系统。看完这些大概的配置参数就会发现这台跑车绝对不会太便宜，即便控制成本能力很强，预计也要达到30万以上的定价。

如果价格太贵的话，那么这款名爵跑车就失去了众筹的意义，众筹本身就是为大多数消费者而定制，若是面向小众化富人群体，那么这款跑车即便量产之后也只能是小众化产品。

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