买一台最便宜的5系是怎么样的体验?是用浮肿的脸填满胖子,还是真的食人鱼?与其他奢侈品牌不同,宝马5系列的进口版比国产版便宜。因为国产延期的费用更高。所以喜欢运动操作,追求德国原创品质的你,怎么能错过38万件525i M运动套装呢。(威廉莎士比亚,美国作家)。
M运动套件外观
目前在售的宝马5系其实是6月进行了一次小改款的车型,主要变化是取消了前雾灯,而标配了胎压监测,其余配置略有变化,售价则没有变化。像我们实拍的525i M运动套装版,售价41.99万元,优惠后来到38.19万元,并且是全进口版本,相比价格接近的国产3系更值得推荐。
525i M运动套装版顾名思义就是搭载了M套件的版本,过去宝马只有顶配车型才会采用M套件,如今厂家则转变了思路,把外观件下放到了销量更高的入门车型上。
侧面是525i的精髓所在,没有被加长的轴距拉长后门的车窗造型,标准轴距的5系有着完美的比例,使得整个侧面显得干练并且流畅。
尾部则和一般5系没有区别,尾灯如果升级到新3系上的立体样式会更加漂亮,下方的M套件后保险杠造型立体,并带有双边单出的排气。
轮毂采用18英寸的枪灰色M运动风格铝合金造型,明显有轻量化的设计,细条幅更加彰显运动风格。
内饰完全够用
这代5系的内饰再没有人吐槽简陋了,取而代之的是高级的内饰材料和立体的中控造型,实拍车型采用了银色饰板配合黑色皮革缝线内饰风格。
比较可惜的是无线充电要到比较高配的5系才有,实拍的525i车型只有一个大尺寸的储物格,不过USB和12v电源都有。
方向盘采用三幅真皮造型带有多功能按键,虽然没有丁字裤那样的性感,但也提供了不错的握持手感,并且也是M风格套件之一。
全液晶仪表盘和大尺寸的中控触控液晶仪表是这一台5系的标配,显示效果和操作流畅度都无可挑剔,并且支持语音和手势控制,档把旁边的旋钮按键也可以进一步提升便捷程度。
中控面板采用黑色+银色的组合,双区自动空调是标配,不过并没有看到座椅加热通风功能,舒适配置上稍有不足。
前排座椅采用电动调节,并且有很好的包裹度,材质上选用蓝色真皮,颜色接近牛仔蓝,比较符合标准轴距5系运动年轻的风格。
作为一款5系,即便不加长,后排的空间也是无需担心的。没有了全景天窗,后排的透光度也有一定影响。但是天枰的另一边,更短更轻质的车身,会让操控变得更好。
2.0T动力
525i车型上继续搭载2.0T发动机,最大功率184PS,最大扭矩290Nm,这和325Li上的动力基本一致。
变速箱依旧是ZF的8速手自一体,平顺和速度都是业界一流。525i也具备驾驶模式选择,可以在节能、舒适、运动模式中调节。
底盘上,前双叉臂后多连杆式悬挂是宝马运动属性的精髓所在,大量的铝合金部件也保证了车辆灵敏的底盘响应。
取悦自己,满足家人
作为一款最入门的5系标准轴距版,525i M运动套件版肯定不是一台能满足所有人的车型。它的配置并不丰富、后排空间也并不豪华、动力上似乎也不够强劲,但它依旧可以提供一台5系应有的驾驶品质、随心所欲的操控、中大型豪华轿车的气场。更多新车资讯请点击“关注”新车快评,也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评试驾实拍原创文章,未经允许、请勿转载。
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