4s店金融贷款好办吗专题之为什么4S店宁不收利息，也要劝车主贷款买车？当中有何猫腻？

随着时代的不断发展，汽车也更加普及，作为交通代行工具的汽车不仅给人们的生活方式和旅行带来了巨大的变化，也对整个社会产生了深远的影响。

所以事实上，汽车市场逐渐火爆起来的背后原因，并不仅仅是汽车工业与社会经济不断发展的作用，更是时代与环境“需要”它。很多时候，消费者们并不只是爱买车，而是他们需要车，整个社会与大环境促使着人们需要会开车，需要配备起车辆。

越来越多的人开始买车，不仅使得我国汽车保有量越来越大，也在一定程度上反作用到汽车市场的进步及整个汽车行业成本价的合理化，汽车的价格越来越低。提到买车，大家最常去的购车地方无疑是4S店。不知大家是否有发现到这么一个现象，那就是相较于客户全款交付提车，4S店更倾向于让客户贷款买车，更有甚者宁可不收贷款利息，也要劝车主贷款买车。

要知道，4S店毕竟是企业，是企业就要盈利，直接全款销售车辆，无疑能帮助企业更快回流资金，更何况让利息分期售车，这不就是“赔了夫人又折兵”吗？按这理来4S店那么大家企业不可能做亏本生意呀？可为什么4S店宁不收利息，也要劝车主贷款买车呢？当中有何猫腻？当然有，人家可不傻！

需要明确，作为盈利性质企业的4S店，其不仅要赚钱，还要创造更大利润空间获取收益。既然其宁可不收利息也要劝车主贷款买车，这就说明在贷款与全款之间，显然是贷款所获得的利润报酬更高。那关于贷款买车，4S店是如何谋取更多利润呢？当你选择了贷款提车以后，这笔交易就不仅涉及了你与经销商，还包括了金融机构或银行等金融中介。

要知道，4S店作为经销商是不可能自己再承担本金来给客户贷款的，所以这就需要中间渠道来为客户“买单”，中间渠道哪里来？4S店的固定合作单位，只要你与4S店签订了贷款提车的合同，其实就相当于给这些金融机构带来了客户，而作为销售单位的4S店，肯定不能白合作，这其中就会有一笔客户介绍费。

当然4S店与金融机构的合作肯定不能用简单的介绍费来概括，业内也可以称之为佣金或返点。一般情况下，4S店给银行或金融机构介绍到客户后，金融机构会利用贷款资金周转运作，而这之中银行也肯定会获利，获利了银行给到4S店好处也是理所应当，一般的佣金返点为贷款总额的3%，是笔不小的数目。

其次，在贷款里，4S店也需要在客户的手头上收取到一定额的手续费，称之为“金融手续费”，一般为贷款金额的3%。虽然说4S店名义上会给客户开出到贷款买车免利息的福利，但事实上，这个利息还是要收的，只不过是换了个名字罢了！用户贷款提车后，需要每隔一段时间就到4S店内完成扣款缴费，这当中就会收取到所谓的贷款手续费，虽然不多，但积累起来其实和利息也别无大异。

最后，除了金融机构有合作外，4S店还会在贷款免息合同上加上其他合作单位作为一种捆绑销售手段。像大部分情况，4S店不光会提供贷款购车加免息服务，还会赠送各种服务优惠，所有的服务优惠合在一起，也是一笔不小的数目。那为什么4S店要赠送呢？

还是一样的道理：捆绑营销，因为这些优惠往往会捆绑在汽车其他附带业务上作销售。例如贷款提车送出的保险优惠，当客户签订下合同后，自然也会生效购买相应的汽车保险。虽然大家会认为，车险本来就买的，还有优惠，买了并不亏，可在4S店眼里，这也同样是一笔收入。要知道，保险公司给4S店开出的佣金普遍也都是不低的。

再说实际点的，4S店售车的利润从来不是按台算得，而是按订单量算得，所以是卖的越多利润越大。要是4S店纯靠全款售车的话，其实是赚不到太多钱的，甚至是有些老旧车型亏本卖的，所以他们业务的最为核心，就是在跑量加提成的同时，完成更多笔的贷款售车订单。

总而言之，当中的猫腻，说白了就是一个“钱”字，消费者买车也一样，最重要的也是围绕着实用性与经济性。由消费者角度来考虑，无论是贷款提车还是全款提车，其实都并没有问题，主要考虑的是自身经济实力及对所选车型的实际需求。只不过，相较于全款提车，贷款提车可能会相对经济轻松，也更方便！