【q5和xt5哪个后期省钱】德系严谨VS美系豪华，优惠力度同样给力的Q5L和XT5该怎么选？

德国人总是有严格的作风，依靠这种特性，在国内汽车市长/市场、国内消费者眼中，德系车一直拥有优秀的手艺、机械精密等潜在口碑。同样，美国人对豪华有着独特的解释，依靠它的执着，对于美系车来说，装修材料坚固、底盘质感舒适、座位宽敞柔软等特点也吸引了人们的心。

我们试着投入这个级别这个价位这类车型的潜在消费者的意境中：很好想象，对于Q5L以及XT5的潜在消费者，大多数都为30~50岁之间的社会精英，对于驾驶乐趣、性能体验等已经不切于实际，更多的是想自己上下班路上能够有着舒适的驾乘体验、周末载着自己的家人时能够让家人有着一个良好的乘车氛围。所以对于此类车型，舒适性、空间实用性、动力系统匹配以及后期维护成本等，都会是主要关注点之一。

面对市场，两者同样妥协，但结果却不尽相同

先来聊聊舒适性，以Q5L作为开场。奥迪对于国内消费者的需求理解透彻，加长轴距这件事玩的亦是不亦乐乎，Q5L便是他们的作品之一。但轴距的加长并不意味着绝对程度的舒服，这一点在Q5L上是能够体现出来的。

后排的绝对空间，Q5L会比XT5更有优势一些，但对于舒适性的理解，显然奥迪做的还不够。座椅的填充物偏硬，无论是前排还是后排，都有着明显的支撑性取向，给人的陷入感以及舒适度远远不足XT5，长时间乘坐容易“腰酸背疼”。此外，后排座椅靠背的角度有些过于耸立，并且后排座椅并不支持靠背角度调节。从Q5L的后排乘坐体验来看，Q5L会是输给XT5的，亦证明了：空间大≠舒适。

接着来看看XT5。作为老SRX的继任者，XT5在上市之初的关注度还是十分之高的，当然，也有一部分原因是因为凯迪拉克的优惠力度足够大。在骨子里，作为一辆典型的美系车，XT5的表现还是能够“出得厅堂、入得厨房”的。

以数据来说，XT5的后排绝对空间是不如Q5L的，但实际感官层面差距并没有我们想象中的大。值得称赞值得表扬的是XT5对于舒适性的理解会比Q5L好上不少，后排座椅的填充物要比前排座椅更为柔软，并且座椅本身的版型也要更为宽大一些，乘坐体验上会比Q5L舒适不少。此外，靠背角度以及座垫长度也要来的更合适一些，并且后排座椅是支持前后调节以及靠背角度调节的，调整至靠背最躺、座椅最靠后的位置时的体验是最为出色的。很显然，在单就后排舒适性这一点上，XT5是毋庸置疑的胜利者。

后备箱能不能装？自驾出行很关键

第二部分，同样我们以Q5L作为开头来聊聊实用性。以数据作为依据，常规状态下，Q5L的后备箱容积为550L，并且整体平整度以及后备箱高度的表现都能让人满意。后排座椅支持比例放倒，并且放倒后能够形成一个可观的载物空间，具体数据为进深980~1880毫米、高度780毫米、宽度1040毫米。实用性表现层面，Q5L扳回一城。

同样我们来看看XT5。常规状态下，XT5的后备箱容积为584L，相比起Q5L略大一些。XT5的后排座椅亦支持比例放倒，并且放倒后的平整度与Q5L不相上下，这是两车上同样值得表扬的一点。具体数据层面，进深为980~1820毫米、高度730毫米、宽度1050毫米。两车的实用性表现都同样能够满足日常使用，并且两车实际的差距微乎其微，但这也是这个级别车型所应有的表现了。

开着舒心与否，匹配是否完善很重要

第三部分，我们来聊聊动力系统的匹配以及驾驶感受。Q5L的这套动力总成相信大家已是十分熟悉，甚至对其参数都能倒背如流了吧。第一次开上手，Q5L油门的调校风格偏向于中性，不会过于灵敏也不会过于迟缓，整体的“跟脚”程度还是能够让人满意的。整套动力系统的匹配底子是足够的，深踩油门时动力的输出足够强大，变速箱的反应也足够的快。美中不足的是，低速时双离合变速箱的顿挫还是没有完全避免。

XT5，在中期改款时更换了具备闭缸技术的2.0T发动机，可以在低负载状态下实现双缸运作，也可以算是一大亮点了。初期上手，这套动力总成在1500rpm时就能提供有峰值扭矩输出，配合上比Q5L更为灵敏一些的油门调校，会给驾驶者一种动力更强、得心应手的“错觉”。调校上XT5会比Q5L更为线性一些，绝对动力虽然没有Q5L来的直接爽快，但好在平顺性上会比Q5L更好，更符合其车型定位以及调性。

各自亮点、调性及调校，消费群体各不相同

Q5L，作为奥迪的产品，作为国内汽车市场一线豪华品牌旗下的产品，虽然产品力上有着些许瑕疵，但其品牌附加值会为它加分不少，也是不少消费者所看重的。以综合产品力来说，除了在后排体验上不够给力以外，综合素质还是可圈可点的。那么Q5L适合于哪些人群呢？首先是看重品牌附加值，对于品牌有着一定要求；其次是对于一些硬性指标比较在意，对于调校水平相对来说不太敏感，更注重数据多一些；最后便是如今Q5L巨大的性价比了，优惠幅度的丰厚会是不少“奶爸们”的最爱。

XT5，作为凯迪拉克的产品，虽然在品牌附加值上稍逊Q5L，但依靠着产品力上的优势以及更丰富的配置，形成自己不错的竞争力。

以综合产品力来说，我个人认为XT5会胜于Q5L，主要的差距是在后排的体验上。那么XT5适合于哪些人群呢？或许会与Q5L有些不同。首先是对于产品力的追求胜过品牌；其次是对于舒适性、乘坐体验以及行驶品质有着要求的消费者，XT5在这方面会比Q5L做的更好；最后亦会是性价比，同等价格下你买到的XT5，在配置上会比Q5L多出不少，优惠幅度同样能够令你满意。

全文结束语：选择Q5L or XT5？这并不是一个绝对的对与错的问题，包括很多车型之间的对比选择均是如此。看完文章相信你也清楚的了解了两车的一些产品力差异或是优劣，对于选择相信你的心中也有了更深的了解。以目前两车的实际终端售价来看，两车实际存在的竞争关系还是比较大的，至少从部分论坛的调研结果就能得知。你会选择谁呢？不妨在评论区里告诉我们，说说自己选择它的理由。我们下篇文章见。