在外观上,MG Cyberster拥有着很紧凑精悍的身躯,就像当年的莲花的ELISE一样,如果说莲花ELISE上翘的姿态走向给人的感觉是蓄势待发,那么MG Cyberster如雪茄一般的姿态则完全是脱缰野马无拘无束。速度感和冲击力完全不输超级跑车。"猎风者"设计理念的前脸让它不仅符合空气动力学,更是有了法拉利一般的气场,毕竟左右贯穿的设计就是显得贵。而双片式前唇也让它看着很专业。
MG Cyberster是一个双门双座的敞篷跑车,在英文里称呼是"roadster",所以车的座椅头枕朝着车尾过渡的地方会有个缓坡,这也是roadster这类车最漂亮的地方之一。亮面黑色与金属枪铁色的搭配,在红色的车身映衬下非常有电竞风科幻感。
虽然MG Cyberster拥有着奔放的轮廓和凶悍的前脸,但车尾的整体造型其实很简洁,没有太多赘述。这正是英伦跑车的特点,你可以去看看MGB这种复古英伦跑车的车尾,也是车头复杂车尾简洁。尾灯有点让人想起MINI COOPER,不过MINI COOPER的是米字旗,MG Cyberster是左右的箭头,毕竟MG和MINI都有一个英国老家,这么一波可以理解为试着沾英伦的光。
在动力上,MG Cyberster搭载了自主研发的八层Hair-pin发卡电机,可以达到零百三秒级的加速成绩。而其搭载的无模组电池,可以达到800公里的超长续航。MG Cyberster可谓是大力又持久,当然了,这都得在名爵真的没像名爵6一样吹牛的前提下。
前情提要小编刚才说了MG Cyberster这玩意有机会量产,和大家想的不一样,决定这款车是否量产的主动权其实不在于厂家,而是在于大家——MG在上海车展上除了推出这款车,更是推出了MG CyberCUBE众创平台,如何量产由你参与,人人都是产品经理。各种造车的决策都由众筹投资者进行决策。
至于这么做的意图,根据小编猜测,主要是因为MG也觉得跑车这玩意虽然各方叫好,但是如果唐突量产风险太大,比如隔壁丰田86和马自达MX-5库存车卖不干净,硬去撒钱量产到时候实车没人买账,赔了个血本无归该咋整?既然大家喜欢,那就让喜欢的人掏钱去造就完了,到时候车亏了也不亏自己,毕竟是你偏要造偏要拿钱偏要我们造,做人要愿赌服输是吧。用当今流行的情商梗来概述就是,低情商:想了个好法子让叫嚷的人平摊风险。高情商:颠覆传统闭门造车模式,人人都是产品经理。
目前名爵官方给出关于此车的政策是,此次共创车型项目众筹目标份数为5000份(1份为1000元,总计5000万)。从4月19日起,用户可登录MG CyberCUBE用户共创平台,支付了1000元"逐梦金"即可参与众筹。截止至7月31号,如果此车有幸能达到众筹份数,即判定为立项成功,名爵就会动真格的了。
不得不说名爵的这波操作确实很有创意而且很聪明,众所周知民间的呼声经常说是一套做是另一套,东西整出来了但就是没人买账的事已经不是一次两次了。通过民间的集资模式来平摊一些风险高的车型的生产与研发,我觉得其他主机厂商可以借鉴。不过我还是希望这款车能顺利立项成功并量产,如果果真如大家所愿,价格在二十万左右就能买到的话,那么这款车光凭颜值,就已经足够有戏看了。
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