n700a JR东海以新干线N700系车辆为基础建造列车

JR东海公司透露将就“美版新干线”向美方申请批准由美企运行新干线车辆。图为6月9日接受共同社采访的JR东海子公司社长加贺山庆一，左侧为新干线模型。

JR东海建造列车

北京时间11日报道，关于在美国南部德克萨斯州建设高铁的计划，日本东海铁路公司（JR东海）9日透露将向美国联邦铁路局（FRA）申请批准由美企运行新干线车辆。预计将于今夏提出申请。

JR东海为展开技术支持在德州成立的子公司社长加贺山庆一（48岁）当天在华盛顿接受了共同社采访。德州的“美版新干线”计划使用以东海道新干线N700系车辆为基础建造的列车。若顺利获批，面向运营的准备工作将全面展开。

德州新干线计划往返于“达拉斯-休斯敦”（全程约385公里），用约一个半小时把两地相连。力争在2021年投入运营，高昂的建设费用成为了课题。

美国有关部门出于铁路安全问题十分重视一旦发生相撞时的耐久性。在德州将建设没有道口的专用铁轨，引进包括运行系统在内的新干线技术，美企和JR东海称已经做出了确保安全的说明，即使让车身较轻的新干线列车行驶也无虞。

加贺山表示：“通过向FRA仔细说明，让对方理解到我们对安全的切实考虑，我方拥有这样的信心。”

JR东海的子公司将在运行等技术层面以及人才培养方面提供合作。加贺山干劲十足地表示：“让新干线在德克萨斯行驶是绽放梦想之事，会给予妥善支持。”